Статьи за 2014 год

Найдено 750 статей

  • Американцы выбрали лучших за свои деньги
    Американские эксперты назвали лучшие автомобили 2014 года, оценивая их по соотношению «цена/качество». При голосовании учитывались тест-драйвы ведущих журналистов, расходы на содержание и стоимость автомобилей. Лидерами по количеству побед в различных номинациях стали Toyota и Ford, большинство победителей представлены на российском рынке.
  • Lada нацелилась на Европу
    «АвтоВАЗ» станет прибыльным к концу 2016 года, уверено руководство Renault. В ближайшее время французы хотят вывести бренд Lada на европейский рынок, в частности в страны Западной Европы. При этом топ-менеджеров Renault не смущает потеря €34 млн в прошлом финансовом году из-за участия в «АвтоВАЗе». Российские эксперты называют присутствие марки Lada в Европе утопией и уверены, что дальше Белоруссии и Казахстана продажи не пойдут.
  • Дума запретит рекламировать базовую стоимость автомобилей
    В рекламе автомобилей могут запретить заявлять базовую стоимость машины при демонстрации модели с большим числом дополнительных платных опций. Как стало известно «Известиям», соответствующий законопроект планирует внести на рассмотрение в Госдуму депутат от фракции «Справедливая Россия» Михаил Сердюк.
  • Олимпиада на колесах
    Крупнейшие мировые автокомпании десятилетиями ведут борьбу за право стать спонсором Олимпийских игр. Генеральным партнером Игр в Сочи стал Volkswagen, хотя это право оспаривали Toyota, Volvo и даже отечественные ГАЗ и «АвтоВАЗ». В общей сложности немецкий автоконцерн предоставил организаторам более 4000 автомобилей брендов Volkswagen, Audi и Skoda. «Газета.Ru» выясняла, как компании становятся спонсорами Олимпиад и зачем им это нужно.
  • АвтоВАЗ углубляется в минус
    Убыток АвтоВАЗа по итогам провального для него 2013 года может составить 7 млрд руб. Цифру рассчитали аналитики после выхода отчетности Renault, который указал €34 млн убытка от участия в АвтоВАЗе за прошлый финансовый год против прибыли в €186 млн в 2012 году.
  • Европа медленно тонет
    Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе 2014 г. снизились на 6% - на 9415 новых автомобилей меньше, чем год назад. Такие данные приводит Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Всю десятку лидеров по моделям занимают десять автомобилей, которые собираются в России. Четыре из них – Granta, Kalina, Largus и Priora – выходят под российским брендом. Остальные – локализованные иномарки.
  • США: Chrysler отзывает машины чаще, Toyota – больше!
    В прошлом году в США производители провели существенно больше отзывных кампаний для устранения неисправностей, чем в 2012-м.
  • Долги и дороги: что будет с автокредитами
    Каждый второй новый автомобиль в 2014 году будет продан в кредит. Однако увеличение числа выдаваемых автокредитов обернется не снижением процентных ставок, а их ростом. Такой прогноз сделали эксперты, собравшиеся на конференции «Автокредитование: остановка или шаг назад? Итоги 2013 года».
  • Президентский «Кортеж» соберут по частям
    Производством автомобилей для правительственного проекта «Кортеж» могут заняться ГАЗ, КамАЗ и компания Sollers. По данным источника «Газеты.Ru» в правительстве РФ, каждое из этих предприятий может производить отдельный сегмент машин. На ЗиЛе, где изначально планировалось организовать сборочную площадку, признают, что никаких четких договоренностей с правительством до сих пор нет.
  • Всемирный, но не народный
    Стали известны названия 12 моделей, которые вышли в полуфинал престижного конкурса «Всемирный автомобиль года». Главной сенсацией стало отсутствие среди претендентов моделей Volkswagen, которые побеждали в голосовании четыре раза за последние пять лет. Электрокар BMW i3 неожиданно вошел в полуфинал сразу в трех номинациях.