Статьи за 2013 год

Найдено 401 статья

  • Авторынок ждет Деда Мороза
    Прогнозы по восстановлению российского авторынка не оправдались: в октябре падение продаж новых автомобилей усилилось до 8%. Рынку не помогла и программа льготного автокредитования, на которую возлагали большие надежды. Единственной надеждой остаются новогодние акции и скидки, которые уже съели часть прибылей дилеров в прошлом году.
  • Авторынок в ожидании вау-эффекта
    Российский рынок новых автомобилей неумолимо движется вниз: в октябре спрос на машины сократился на 8%. Эксперты признали, что в текущем году оздоровления рынка ждать уже не стоит, а госпрограмма льготного кредитования не оказалась такой эффективной, как ожидалось.
  • «АвтоВАЗ» прирастет Сибирью и Казахстаном
    «АвтоВАЗ» начал строительство крупнейшего автомобильного завода в Казахстане: предприятие планируется сдать в эксплуатацию в 2016 году. Российская компания получит 25% акций новой производственной площадки. Большую часть выпускаемых машин завод будет поставлять в Россию.
  • Наступление электромобилей
    Продажи электромобилей по всему миру стремительно растут. В 2012 году они более чем удвоились, а в 2013-м рост ожидается еще более существенным. Компании, специализирующиеся на производстве электромобилей, активнее расширяют свою деятельность.
  • Лоурайдер спускается с гор
    В России стремительно набирает популярность новый вид тюнинга – посаженные автомобили с минимальным дорожным просветом. Особенно популярным это увлечение стало среди жителей кавказских республик. Сборы любителей посаженных автомобилей все чаще привлекают внимание правоохранительных органов.
  • Миру подбирают автомобиль
    Организаторы премии «Всемирный автомобиль года» объявили список номинантов престижной награды в 2014 году. Среди 28 моделей, заслуживших внимание жюри, преобладают европейские и японские автомобили.
  • Как выживать на четко сегментированном рынке
    На автомобильном рынке России продолжается процесс интеграции. Уже ясно, что не все нынешние участники в него вписываются. Что делать таким предприятиям — в каком направлении двигаться, как выживать, на что рассчитывать в условиях, когда на поле игры выходит все больше глобальных игроков?
  • «Старые «Лады» никому не нужны, а новых еще нет»
    На фоне смены руководства «АвтоВАЗа» продажи компании продолжают заметно сокращаться. За 10 месяцев текущего года спрос на «Лады» в России снизился на 15%. В минувшем октябре продажи «АвтоВАЗа» на внутреннем рынке оказались на 25% ниже результата прошлого года. Сокращение спроса затронуло даже бестселлер Lada Granta, уже 14 месяцев занимающий лидирующую позицию на российском рынке.
  • Группа ГАЗ ищет нового руководителя вместо Бу Андерссона
    Остающаяся без руководителя Группа ГАЗ Олега Дерипаски скоро должна будет найти замену уходящему на Автоваз Бу Андерссону и обсуждает в числе прочих кандидатуру его нынешнего заместителя Вадима Сорокина, сообщили Рейтер несколько близких к компании источников.
  • Бу на ВАЗ: чем заняться экспату в Тольятти
    Четвертого ноября на АвтоВАЗе сделали, пожалуй, самый серьезный за последние несколько лет кадровый шаг. Совет директоров утвердил в должности нового президента компании 58-летнего шведа Бу Андерссона, до недавнего времени занимавшего должность президента «Группы ГАЗ».