Статьи за 2011 год

Шинники готовы помочь правительству выполнить наказ президента Дмитрия Медведева о создании в России единой системы утилизации покрышек. Компания «Сибур – Русские шины» направила премьеру Владимиру Путину письмо, в котором в качестве отраслевого оператора по утилизации предложила собственное детище – некоммерческое партнерство «Русэкошина». Финансировать проект, по задумке «Сибура», будут сами производители и импортеры шин.

Темпы роста авторынков развитых стран замедляются в связи с нестабильностью экономики, перераспределением инвестиций и боязнью новых природных катастроф. К такому выводу пришли аналитики нескольких рейтинговых агентств, подготовившие прогнозы до конца 2011 года и на 2012 год. В свою очередь, развивающиеся страны ждет рост покупательской активности в связи с низким уровнем автомобилизации и вливанием иностранного капитала в авторынки.

Недавнее значительное снижение спроса на легковые автомобили в Индии оказало сильное влияние  на лидера рынка Maruti Suzuki, который был вынужден снизить производство в августе и  предложить большие скидки.

Американская Terex покупает крупного немецкого производителя подъемных кранов Demag. В России американская корпорация получит сервисно-сбытовое подразделение компании. Эксперты полагают, что с покупкой российской "дочки" Demag Terex сможет стать одной из ведущих компаний на российском рынке кранового оборудования. К тому же в будущем Terex может производить краны в рамках СП с группой ГАЗ, которое начнет работу с 2012 года.

В Москве открылась выставка «Интеравто», по нечетным годам «замещающая» Московский международный автосалон. Автомобильных экспозиций при этом в «Крокус Экспо» немного: большинство из 600 участников представляют смежные области автоиндустрии.

В России появится новый завод по сборке грузовиков. Производитель карьерных самосвалов Bell в октябре запустит сборочное производство в Челябинской области. Компания пока не определилась с объемами – бизнес-план Bell сформирует только к концу года.

Норвежский производитель THINK Global нашел нового спасителя в лице российского предпринимателя Бориса Зингаревича.  Это, вероятно, поможет компании-   производителю электромобилей  выйти из банкротства, которое было признано месяц назад, и возродит к новой жизни.

«АвтоВАЗ» нанял главным дизайнером Стива Маттина, отвечавшего за стиль Volvo и Mercedes. Он будет работать в Тольятти и новой московской дизайн-студии завода и отвечать за стиль будущих моделей. Между тем цены на готовую к производству Lada Granta повысились еще до запуска продаж.

Сегодня в Москве обсуждают тенденции развития автомобилестроения в России. Ведущий эксперт компании «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов в интервью РБК–ТВ отметил, что российский автопром в будущем будет преимущественно состоять из иностранных имен, а внутренним предприятиям достанется роль поставщиков комплектующих – они способны обеспечить локализацию сборки иномарок на 80–90%.

Ford и Toyota договорились совместно разрабатывать гибриды. Внедорожники и пикапы с общей технической начинкой они рассчитывают выпустить до конца десятилетия – к этому времени ужесточатся стандарты потребления топлива и вредных выбросов.