Инфографика за сентябрь 2022 года

Каждый третий автовладелец в России стал экономить на обслуживании и ремонте автомобиля, а каждый девятый – меньше ездить на нем. Это выяснили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе подготовки обновленного маркетингового отчета «Предпочтения автовладельцев в обслуживании автомобиля».

В рамках подготовки обновленного маркетингового отчета «Предпочтения автовладельцев в обслуживании автомобиля» эксперты агентства «АВТОСТАТ» провели совместно с Авто Mail.ru опрос, в ходе которого выяснилось, что владельцы гарантийных автомобилей стали реже обращаться на сервис официальных дилеров.

Сегодня, когда новые автомобили становятся все менее доступными, набирает популярность их покупка путем параллельного импорта. При этом на такие машины гарантия производителя не распространяется. Что думают россияне о покупке автомобиля без гарантии?

Вторичный авторынок сегодня чувствует себя лучше рынка новых машин. То же самое можно сказать и об автокредитовании автомобилей с пробегом. В рамках состоявшегося недавно прямого эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Итоги августа 2022 года. Тренды и прогнозы» эксперты агентства «АВТОСТАТ» рассказали и о ситуации на рынке автокредитования.

В августе нынешнего года объем покупок новых легковых автомобилей в России составил 42,6 тыс. единиц, что на 64% меньше по сравнению с тем же периодом 2021 года. Падение рынка коснулось всех представленных сегментов, причем сильнее всего оно затронуло машины E-класса (-90%) и D-класса (-86%).

Специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» провели исследование рынка новых легковых автомобилей в России по итогам восьми месяцев 2022 года и определили тройку лидеров в каждом из федеральных округов, а также в Москве и Санкт-Петербурге.

Эксперты отмечают, что до нынешнего года емкость рынка сервисных услуг ежегодно росла, потенциал у отрасли был довольно большой. Однако 2022-ой год принес на этот рынок новые тренды - причем, не только связанные с геополитической ситуацией в стране.

Структура рынка новых легковых автомобилей в России сильно изменилась. Особенно это заметно в отношении стран происхождения марок. К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ, проанализировав данные АО «Электронный паспорт» на начало 2022 года (данные января-февраля) и за июль-август. 

По итогам августа нынешнего года в России было куплено 42 593 новых легковых автомобиля, что на 64% меньше, чем за тот же месяц 2021 года. Такие данные приводят эксперты  «АВТОСТАТ» по итогам обработки и анализа соответствующей информации АО «Электронный паспорт». Лидерство на российском авторынке по-прежнему удерживает отечественная марка LADA, доля которой выросла до 37%.

Реализация новых машин массовых марок в августе 2022 года составила 41,3 тыс. единиц – на 60% меньше, чем в августе 2021 года. Таким образом, на долю массового сегмента пришлось 96,9% от общего объема рынка легковых автомобилей. Доля премиум-сегмента составила всего 3,1%.