Статьи за 2013 год

Найдено 401 статья

  • Чисто по-шведски. Автомобили Volvo о себе позаботятся сами
    Компания “Volvo” поставила перед собой амбициозную задачу – к 2020 году полностью устранить вероятность смерти человека и получения им тяжелых травм в авариях с участием машин марки. Для достижения этой цели специалисты сосредоточились на разработке систем, способных предотвращать столкновения или хотя бы минимизировать их последствия.
  • На кону АВТОВАЗ: станет ли Андерсон у руля автогиганта?
    Спекуляции на тему смены руководства "АвтоВАЗа" окончены: в среду компания официально подтвердила информацию об уходе президента Игоря Комарова и сообщила, что глава альянса Renault-Nissan, председатель совета директоров "АвтоВАЗа" Карлос Гон, гендиректор "Ростеха", зампредседателя совета директоров "АвтоВАЗа" Сергей Чемезов и сам Комаров предложат в качестве одного из возможных кандидатов на данный пост кандидатуру президента группы ГАЗ Бо Андерсона.
  • Волжская сказка Андерссона
    Главным претендент на пост нового президента «АвтоВАЗа» – нынешний глава группы «ГАЗ» швед Бо Андерссон. В прошлом он занимал руководящие посты в американском концерне GM, а в 2009 году перешел на пост руководителя убыточного «ГАЗа» и вернул его в число прибыльных. Эксперты считают, что Андерссон как никто другой подходит на роль главы «АвтоВАЗа», но работать топ-менеджеру на новом месте будет труднее, чем в Нижнем Новгороде.
  • "Кортеж" едет на ЗИЛ
    Правительство продолжает разработку проекта "Кортеж" по созданию отечественных машин представительского класса. Предполагается, что модели для первых лиц государства сохранят историческую марку "ЗИЛ", седан и внедорожник планируется запустить в массовую серию под брендом "Руссо-Балт" или Marussia. Производство от 5 тыс. до 20 тыс. машин планируется на мощностях московского ЗИЛа.
  • «АвтоВАЗ» стал в десять раз лучше
    Руководство «АвтоВАЗа» считает, что качество продукции завода в последние годы выросло в десять раз и сравнялось по уровню с продукцией партнеров из Nissan и Renault. Эксперты считают, что продукция компании в последние годы действительно стала более качественной, но речь, скорее всего, идет о самых последних моделях.
  • Nokian раскатывает шины в России
    Президент финского концерна Nokian Tyres Ким Гран готов и дальше расширять завод по выпуску автомобильных шин в Ленинградской области. Его мощности будут увеличены с 14 млн до 17 млн шин в год. Финская компания получает благодаря российскому заводу почти половину всей выручки, и если в целом она сокращается, то в России продолжает расти.
  • Россияне считают ОСАГО полезной услугой
    Правила регистрации автомобилей с сегодняшнего дня упростились и стали более удобными для их владельцев. Теперь, по мнению россиян, нужно максимально упростить и "приблизить к людям" процедуру страхования личного автотранспорта и выплат по системе обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). 
  • Долгожителю отмерили срок
    Один из последних «настоящих» внедорожников, Land Rover Defender, покинет конвейер в 2015 году. Культовый автомобиль, выпускавшийся с различными изменениями почти 70 лет и сформировавший имидж Land Rover на долгие годы, решено отправить на покой: модель не получится подогнать под современные стандарты экологии и безопасности. На смену Defender придет другой автомобиль, но вряд ли он будет обладать тем же характером, что его предшественник.
  • Против лома
    Для автомобилистов могут ввести новый налог. Платить придется не за сам факт владения авто, а за выбросы СО2 во время езды.
  • КамАЗ совместно с Daimler начнет закупки компонентов в России
    КамАЗ изучает возможности создания совместной организации с Daimler по закупке автомобильных компонентов для производства в России, сообщили РБК daily два источника на рынке. Это позволит сократить издержки по закупкам автокомпонентов для выпуска автомобилей «КамАЗ».