Статьи за 2013 год

Найдено 401 статья

  • Medvezhonok завел группу ГАЗ в суд
    Директор фонда Prosperity Capital Management Александр Бранис вновь поборется за права миноритарных акционеров ГАЗа.
  • АвтоВАЗ отделяет первую ступень
    Кадровые перестановки в космической отрасли оставят АвтоВАЗ без руководителя в самый сложный после кризиса период. Президент завода Игорь Комаров может возглавить Объединенную ракетно-космическую корпорацию (ОРКК), а его преемнику придется разбираться с убытками и падающими продажами.
  • Правительство выделит на помощь автопрому рекордные 99 млрд рублей
    Согласно проекту федерального бюджета на 2014 год, государство собирается направить на субсидирование российской автомобильной промышленности рекордные 99,25 млрд рублей. И это на фоне существенного сокращения расходов.
  • "Реальность такова, что многие автодилеры несут убытки"
    В последнее время в прессе и среди экспертов идет непрекращающаяся дискуссия о том, что ждет российский авторынок в 2014 году. С одной стороны, высокопоставленные сотрудники автопроизводителей делают «хорошую мину, при плохой игре», давая умеренно позитивные прогнозы роста российского рынка...
  • «Как назовешь, так и поплывет», или тенденции смены имен автомобилей
    За последние три десятка лет количество наименований разных моделей увеличилось в 10 раз. Сейчас автокомпаниям становится все труднее выбрать новинке имя, которое вызывало бы у покупателей самые лестные ассоциации, поэтому все чаще на кузовах появляются разного рода индексы и цифры.
  • АвтоВАЗ спалил «бумажную» прибыль
    Впервые после кризисного 2009 года АвтоВАЗ стал убыточным. Это произошло из-за падения продаж на фоне общей стагнации российского авторынка. Кроме того, завод перестал отражать в своей отчетности "бумажные" доходы от дисконтирования займов "Ростеха", которые три года формировали основную прибыль АвтоВАЗа.
  • Знак казахского качества
    Гендиректор по операциям PSA Peugeot Citroen в России, Украине и СНГ Бернд Шантц несколько месяцев добивался выпуска качественных автомобилей Peugeot в Казахстане. Спустя три месяца ему это удалось. С помощью казахского партнера PSA рассчитывает производить 4 тыс. автомобилей Peugeot в год.
  • Прощай, Samara
    На заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти заканчивается еще одна эпоха – с конвейера снимают крайне популярное на постсоветском пространстве семейство Lada Samara. Последняя Lada-2113, являющаяся прямым потомком революционной для отечественного автопрома ВАЗовской «восьмерки», была выпущена этим летом.
  • Премиальные немецкие бренды отбирают покупателей у «бюджетников»
    Новая стратегия премиальных брендов выпускать более компактные и дешевые автомобили заставит понервничать игроков из среднего ценового сегмента. Знаменитая тройка немецких автопроизводителей – BMW, Audi и Mercedes-Benz – начала забирать покупателей у тех компаний, о конкуренции с которыми раньше говорить и не приходилось.
  • Минпромторг помогает АвтоВАЗу найти покупателя
    Заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов готов рассматривать различные варианты стимулирования продаж автомобилей. Один из них – возобновление программы стимулирования продаж за счет премии за сдачу старого транспортного средства.