Статьи за 2011 год

Парк автомобилей в России продолжает неуклонно расти – к 2011 году он превысил 34 млн машин. «Жигулей» и иностранных брендов в нем практически поровну. Учитывая направление развития российского автопрома, когда отечественные машины будут собирать на иностранных платформах, в дальнейшем это деление станет условным, говорит эксперт.

По итогам июня картина продаж на мировых авторынках вошла в традиционное русло. Снижение цен на моторное топливо смогло нивелировать окончание сезона дилерских скидок, обрушившее американский авторынок в мае. В плюсе также оказались Германия и Китай. В Японии также растет количество проданных автомобилей. Спрос падает в Испании, Франции и Италии.

Как стало известно "Ъ", ОАО "Группа ГАЗ" Олега Дерипаски решило выкупить арендуемые у государства производственные площадки под своими предприятиями, воспользовавшись действующим до конца этого года льготным режимом приватизации земель.

Renault-Nissan готовится получить контрольный пакет АВТОВАЗа к концу года и ввести в совет директоров российского автозавода представителей японской компании.

Nissan в ближайшие шесть лет планирует занять 8% мирового автомобильного рынка и выпустить 66 новых моделей. Наибольший рост производственных мощностей запланирован для Китая, Индии и России.

Японский автоконцерн Mazda договорился о производстве автомобилей в России по старым, уже не действующим правилам промсборки, которые существенно мягче новых.

  США и ЕС ведут переговоры по разработке перечня единых стандартов, применяемых к электромобилям. Документ должен регулировать процессы проектирования и использования электрических моделей, а также предписывать ряд исследований, которые должны проводиться при их создании.

  Подаренная российскими властями программа, предоставляющая возможность обменять старый автомобиль на новый, подходит к завершению. Уже через несколько дней по ней будет выдан последний сертификат, однако продажи автомобилей в рамках этого эксперимента будут продолжаться еще в течение нескольких месяцев.

Mazda делает ставку на развивающиеся рынки и собирается построить новый завод в Мексике. Предприятие, которое займется выпуском компактных моделей Mazda, заработает во второй половине 2013 года.  

  На «АвтоВАЗе» может начаться сборка «Ё-мобилей», заявил инвестор проекта Михаил Прохоров. На заводе готовы предоставить производителю гибридов площадки в Тольятти и Ижевске, а конкуренции с традиционными «Ладами» не опасаются.