«ForAuto-2018»: Ашот Арутюнян (КАМАЗ)
В своем выступлении на форуме автобизнеса «ForAuto-2018» директор по маркетингу КАМАЗа Ашот Арутюнян рассказал о своем видении рынка; о том, почему в сегменте грузовых автомобилей выросла доля европейской «большой семерки» и почему доля КАМАЗа на данном этапе снизилась до 45%; о том, как и на каких моделях будет строиться экспортная стратегия предприятия в ближайшие годы.
На российском рынке КАМАЗ занимает достаточно высокую долю и может ее в какие-то годы терять, в какие-то наращивать, считает топ-менеджер: «Сейчас рынок растет, ожидания достаточно позитивные на 2018 год. Рынок может достичь где-то 75 тысяч – это максимальные цифры. КАМАЗ, естественно, будет пытаться восстановить свою долю…».
Однако есть еще определенные ограничения по самому рынку, они связаны с тем, сколько грузовиков на душу населения может быть произведено в зависимости от ВВП…». На данном этапе ВВП в стране не растет, и потому одна из задач, поставленных КАМАЗом на 2018 год – развитие экспорта. На текущий момент предприятие реализует за границей около 5 тысяч грузовиков, но у него принята стратегическая экспортная программа, в которой рассмотрены практически все страны земного шара и определено, куда предприятие пойдет в первую очередь и куда будет заходить со старым модельным рядом, а куда – с новым.
Другие видеоматериалы
Used Cars Forum: о возможностях рынка и эффективности бизнеса (Александр Кустов и Даниил Шкурыгин)7 августа 2023
В рамках 7-го ежегодного форума «Used Cars Forum – 2023. Автомобили с пробегом. Рынок, программы, инструменты», который проходил в июне, Александр Кустов (ГК «Максимум») и Даниил Шкурыгин (СM.Finance) напомнили о существовании полезного сервиса CM.Finance.
«ComAuto – 2023»: организация и регулирование пассажирских перевозок в Индии (Прасанна Патвардхан)7 августа 2023
Крупные города России не первый год страдают от шума и автомобильных пробок. Поэтому участники форума «ComAuto – 2023» с интересом восприняли выступление Президента BOCI Конфедерации операторов автобусов и легковых автомобилей Индии Прасанны Патвардхана – о том, как налажена система общественного транспорта в самой густонаселенной стране мира.
«ComAuto - 2023»: мотивация и прокрастинация развития рынка грузовой техники в России (Тарас Коваль, АТЭС)27 июля 2023
Выступая на форуме автобизнеса «ComAuto - 2023», президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) Тарас Коваль дал несколько конкретных практических советов перевозчикам по прохождению транспортного контроля - чтобы избежать перегруза и штрафов.
«Used Cars Forum - 2023»: основные тренды и сценарии развития вторичного рынка (Сергей Удалов, АВТОСТАТ)27 июля 2023
С обзором рынка на форуме «Used Cars Forum - 2023. Автомобили с пробегом. Рынок, программы, инструменты» выступил исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. Он напомнил, что рынок автомобилей с пробегом в сложные времена всегда показывает большую стабильность, чем рынок новых машин и после падений восстанавливается быстрее.
«ComAuto – 2023»: текущие реалии в таможенном администрировании (Владислава Грицкова)27 июля 2023
В рамках форума «ComAuto – 2023» Владислава Грицкова (Группа международного таможенного регулирования и международной торговли Б1) рассказала о некоторых нюансах, которые компаниям-перевозчикам полезно знать.
«ComAuto - 2023»: стратегии автопроизводителей (Михаил Бахтарин и Андрей Ермолаев)26 июля 2023
Во время форума «ComAuto - 2023» в рамках сессии «Сценарии развития авторынка» Михаил Бахтарин (ГК «Современные транспортные технологии») рассказал о тенденциях и вызовах времени на рынке коммерческого транспорта. Андрей Ермолаев (Sollers) отметил причины, по которым рынок LCV значительно просел по сравнению с другими сегментами коммерческой техники.
«Used Cars Forum – 2023»: о выкупе у частников автомобилей, которые никто не видит (Виктор Трусов, Авито Авто)26 июля 2023
Выступая на форуме «Used Cars Forum – 2023» Виктор Трусов (Авито Авто) напомнил, что удобный кейс в помощь рынку – аукционы на классифайдах, которые служат для дилеров проверенным каналом поступления подержанных автомобилей на склады.
«ComAuto – 2023»: цифровизация автоотрасли (Марьян Герасимов, АО «Электронный паспорт»)25 июля 2023
Автомобильная промышленность России в 2020 году полностью перешла на ЭПТС, бумажный аналог перестал выдаваться автовладельцам. На сегодняшний день оформлено более 6,5 млн электронных паспортов. В каком направлении развивается дальше этот сервис – об этом рассказал Марьян Герасимов.
«Used Cars Forum – 2023»: как не упустить клиента с первого звонка (Анатолий Орленко, Авто.ру)25 июля 2023
На рынке автомобилей с пробегом – высокая конкуренция. И многие считают, что здесь главным фактором привлекательности выступает цена. В Авто.ру с этим готовы поспорить. Анатолий Орленко (Авто.ру) пришел к выводу, что при работе с классифайдами NPS гораздо важнее цены: многие клиенты ориентируются на свой клиентский опыт.
«Used Cars Forum – 2023»: динамика и тренды рынка автомобилей с пробегом (Камран Гусейнов, Авито Авто)24 июля 2023
Купить автомобиль с пробегом при помощи классифайда – уже не редкость. Только на одном из популярных сервисов подбора автомобилей – «Авито Авто» – в мае 2023 года насчитывалось свыше 1 млн объявлений о продаже подержанных машин. Об этом на форуме автобизнеса «Used Cars Forum – 2023» рассказал Камран Гусейнов («Авито Авто»).