Статьи за 2019 год

Найдено 339 статей

  • Дорогой автопром: сколько государство тратило на поддержание рынка (Autonews.ru)
    Льготные автокредиты и лизинг, программы утилизации и поддержки экспорта, адресная поддержка и субсидии для госпредприятий – как государство поддерживало автопром последние 10 лет.
  • Aston Martin объявил о поиске инвесторов («Коммерсант»)
    Легендарный Aston Martin вновь ищет инвесторов, сообщает газета Financial Times, позже эту информацию подтвердили и представители компании. Для автопроизводителя это уже третья в этом году попытка привлечь дополнительное финансирование, чтобы справиться с тяжелой ситуацией на фоне падения продаж.
  • Opel Zafira вернулась в Россию («Ведомости»)
    Российские дилеры Opel начали принимать предварительные заказы на автомобили марки, сообщил 16 декабря владелец немецкой компании – группа PSA. Дилерская сеть насчитывает 11 партнеров, в 2020 г. их число удвоится.
  • Дьявол в автодеталях: найден способ снизить цены на машины на 10% («Известия»)
    Включение задачи по локализации автокомпонентов в нацпроекты снизит стоимость российских машин. Об этом «Известиям» заявили в «Группе ГАЗ». Идею поддержали в «АвтоВАЗе», там отметили, что инициатива поможет реализовать автомобильную стратегию до 2025 года. Проблемы с локализацией отмечают и другие игроки автомобильного рынка.
  • Российский авторынок продолжит падение и в 2020 году («Ведомости»)
    Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» («Роад») прогнозирует в 2020 г. падение продаж легковых и коммерческих автомобилей на 8%, заявил президент «Роад» Олег Мосеев. На ситуацию будут влиять многие факторы: утилизационный сбор, инфляция и курс рубля. «Утилизационный сбор на импортные машины даст 2–3% удорожания, на [машины] локальной сборки может дать 1–1,5%.
  • Процент рулевой («Коммерсант»)
    На рынке эквайрингового обслуживания автодилеров намечается большой передел. Вслед за платежными системами, снизившими комиссии с 1 октября, условия для автосалонов начали улучшать и обслуживающие их банки. Впрочем, сами дилеры по прошествии двух месяцев еще не в полной мере ощутили изменения: новые ставки дошли далеко не до всех.
  • «ТОТАЛ ВОСТОК» - сотрудничество с автопроизводителями
    Одним из наиболее успешных примеров сотрудничества является контракт Total c французской Groupe PSA. Сегодня партнерство охватывает технологии, торговлю, обучение и автоспорт. Став стратегическими партнерами, Total и Groupe PSA сделали исследование высоких технологий одним из своих главных приоритетов.
  • АвтоВАЗ забрал себе Niva («Коммерсант»)
    General Motors окончательно уйдет из России: АвтоВАЗ выкупит 50-процентную долю американского концерна в совместном предприятии GM-АвтоВАЗ. Завод с 2002 года выпускал Chevrolet Niva – конкурента Lada 4x4, теперь российский концерн планирует перевести автомобиль под бренд Lada.
  • В кредит с пробегом («Коммерсант»)
    Сумма привлекаемых в России автокредитов растет быстрее, чем стоимость автомобилей. Клиенты часто выбирают более дорогие модели и комплектации при покупке с привлечением заемных средств. При этом доля автокредитов в продажах новых автомобилей сокращается, но начинает расти число займов в сегменте подержанных машин. И именно автомобили с пробегом выступают драйвером рынка автокредитования.
  • Продажи Lada падают второй месяц подряд («Ведомости»)
    Продажи Lada в ноябре 2019 г. на российском рынке снизились на 7,3% по сравнению с ноябрем прошлого года и составили 31 217 машин, сообщает «АвтоВАЗ». Самым популярным семейством Lada остается Granta, она же традиционно лидирует на рынке.