Статьи за март 2014 года

Найдено 49 статей

  • Toyota Motor идет на рекорд
    Министерство юстиции США сообщило сегодня о достижении соглашения с Toyota Motor об урегулировании уголовного расследования в отношении компании, связанного с тем, что она вводила потребителей в заблуждение относительно безопасности своих автомобилей и не рассматривала должным образом жалобы водителей на случаи неконтролируемого ускорения автомобилей. По условиям соглашения Toyota Motor выплатит рекордную для таких случаев сумму $1,2 млрд.
  • Хедж-фонды вновь проиграли
    Автомобильный холдинг Porsche SE выиграл судебное разбирательство против 23 хедж-фондов на общую сумму $1,9 млрд. Региональный суд Штутгарта пояснил, что инвесторы потеряли бы деньги независимо от того, оповестили бы их о планируемом в 2008 году слиянии с Volkswagen или нет.
  • Авторынок ждет падение по итогам этого года
    Авторынок в 2014 году будет развиваться по самому пессимистичному сценарию, потеряв до 6,5%, ожидает Минпромторг. Ослабление рубля приведет к росту цен на автомобили и снижению спроса.
  • Топ-менеджеров «АвтоВАЗа» проверят на полиграфе
    Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» вводит новую методику контроля за персоналом, направленную на исключение родственных связей с сотрудниками компаний-контрагентов. Как рассказал «Известиям» источник в автоконцерне, в рамках этой антикоррупционной программы сотрудники с правом подписи на документах будут проходить тесты на полиграфах.
  • Мировые авторынки уходят в отрыв
    Пока российский авторынок продолжает сокращаться, а годовые прогнозы продаж становятся все более пессимистичными, спрос на новые автомобили в Европе растет уже шестой месяц подряд. Китайский рынок также продемонстрировал существенную поступательную динамику по итогам февраля. Среди брендов наиболее уверенно чувствует себя Volkswagen, занимающий лидирующие позиции в Европе и КНР.
  • Автозаводы берут отгулы
    Падение спроса и ослабление курса рубля вынуждают автопроизводителей сокращать производство. Завод «Форд Соллерс» в Санкт-Петербурге может остановить конвейер на два месяца, ОАО «ГАЗ» до середины лета переходит на 4-дневный режим работы, а УАЗ собирается взять трехнедельную паузу. Эксперты считают такие меры оправданными, учитывая опыт кризисного 2009 года, когда российские автокомпании долгое время не могли избавиться от переполненных складов.
  • "Роснефть" тянет резину в Италии
    Пока ЕС готовится к введению экономических санкций против России в ответ на итоги крымского референдума, итальянские фонды и банки продолжают сотрудничать с "Роснефтью". Госкомпания объявила о сделке по покупке 13% в итальянском производителе шин Pirelli у владельцев контролирующего его фонда Camfin SpA. Сделка пройдет по рыночной цене и обойдется "Роснефти" в €758 млн.
  • Ценам есть куда расти, а рублю – куда падать
    Продажи в феврале выросли на 38% к январю 2014 года. Это лучшая разница между февралем и январем даже по сравнению с благополучным началом 2013 года, когда продажи росли в целом, а в феврале выросли на 29,7% по сравнению с январем. Тем не менее ситуация для покупателей остается неопределенной – ожидается вторая волна роста цен, а ситуация с курсом рубля – еще менее определенная.
  • Вторичный российский авторынок вытесняет первичный
    За последние два года в России возросло число автомобилей, купленных по системе trade-in. Специалисты Группы компаний «АвтоСпецЦентр» провели аналитическое исследование среди клиентов своих дилерских центров, в ходе которого выяснили основные причины роста спроса на trade-in. По прогнозам экспертов ГК «АвтоСпецЦентр», в среднесрочной перспективе вторичный рынок в России выйдет на цивилизованный уровень и покупка автомобилей с использованием схемы trade-in займет до 30% от всего объема рынка продаж автомобилей.
  • Валютный риск
    Падение курса рубля стало неожиданностью для многих автомобильных компаний. Они явно недооценили валютный риск своего бизнеса в России. И пока не готовы однозначно реагировать на возникшую ситуацию.