В 2010 году компания Takata Petri AG открыла завод по производству комплектующих в Ульяновске. О результатах работы предприятия в интервью агентству "АВТОСТАТ" рассказывает Александр Гершунович.
21 сентября 2022
По результатам восьми месяцев 2022 года рынок всех типов транспортных средств в России сократился на 56%. Такая цифра прозвучала во время прямого эфира «АВТОСТАТ Оперативка: итоги августа 2022 года».
28 августа 2022
Основная проблема: любые F&I-действия с ввезенными по параллельному импорту автомобилями натыкаются сегодня на юридическое противоречие. Ввезенное таким путем транспортное средство автоматически попадает в категорию подержанных, даже если у него маленький пробег. Но в ПТС уже вписаны физлица, поэтому банки и страховщики не имеют права считать машину новой.
27 августа 2022
Как поддерживать страхование автомобилей, привезенных через третьи страны – в качестве разрешенных продуктов параллельного импорта? Вопрос страхования таких машин предлагается решать так же, как и проблемы, связанные с гарантийным ремонтом – путем приобретения сервисных продуктов.
26 августа 2022
Как поддерживать гарантию на автомобили, привезенные через третьи страны – в качестве разрешенных продуктов параллельного импорта? На форуме «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты», который проходил в Москве 16 августа, этой проблеме отвели отдельный блок программы.
25 августа 2022
В рамках своего выступления на форуме «Параллельный импорт. Автомобили, запчасти, компоненты» руководитель группы привлечения клиентов компании «Авито» Александр Плехун рассказал о том, как меняется динамика спроса и предложения запчастей и автокомпонентов на площадке Авито.
25 августа 2022
О сложностях на рынке смазочных материалов на форуме «Параллельный импорт. Автомобили, запчасти, компоненты» рассказала Лейла Алиева, генеральный директор Группы компаний «КУППЕР». Она напомнила, что в Россию только прямой импорт смазочных материалов составлял примерно 300 тысяч тонн в год.
24 августа 2022
Выступая 16 августа на форуме «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты», вице-президент РОАД, член совета диреторов ГК «Автомир» Дмитрий Гулин напомнил участникам мероприятия о том, что отличает дилеров от других участников рынка: «Требования у крупных ДЦ к юридическим аспектам достаточно высокие, им есть что терять».
24 августа 2022
Чем более дорогим и более редким автомобилем вы владеете, тем больше опасности у вас, как у владельца, завтра попасть в ситуацию дефицита запасных частей. Об этом специалисты сервиса говорили еще весной. И эта же проблема поднималась на форуме «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты» 16 августа в Москве. Насколько поможет автосервису параллельный импорт?
23 августа 2022
Не все европейские автомобили и автокомпоненты можно заменить Китаем, для того и создан механизм параллельного импорта, которым надо уметь пользоваться. Так считает эксперт ВЭД, сооснователь DigitalVED Анна Фомичева. Выступая на форуме «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты», она призвала участников не бояться пробовать работать с третьими странами.
23 августа 2022
В рамках форума «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты» секретами ввоза автомобилей из Китая поделился коммерческий директор и соучредитель компании «Нео Карс Москва» Анатолий Курушин. На автозаводах Поднебесной выпускается целый ряд машин европейских брендов, а также практически все автокомпоненты.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2022. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
