Послепродажное обслуживание автомобилей Renault в текущих реалиях (Александр Кадухин, АО «Лада-Имидж»)
В условиях санкционной политики недружественных России государств автосервис вынужден искать новые решения, подстраивать свой бизнес под новые реалии, перенастраивать инжиниринг, маркетинг, логистику, гарантийную политику на то, чтобы защитить клиента и обеспечить его удовлетворенность. О том, как это происходит сегодня в АО «Лада-Имидж», во время форума «Автосервис - 2022. Сервис, запчасти, оборудование» рассказал директор по развитию бизнеса компании Александр Кадухин.
В новой реальности в АО «Лада-Имидж» была передана дилерская сеть Renault. Помимо собственных задач, связанных с послепродажным обслуживанием LADA, понадобилось заняться процессом организации и логистики, восстановлением цепочек поставок, организацией гарантийного обслуживания, трансформацией дилерской сети французского бренда. На текущий момент только 5 дилеров Renault законсервировали свой бизнес, остальные работают без каких-либо осложнений и с июля уже получают оригинальные запчасти французской марки. Чтобы сохранить лояльность клиентов, часть акций Renault, которые проводились раньше, тоже сохранены.
Подробнее об этом - на видео (таймкод 1:17:33 - 1:42:38).
Другие видеоматериалы
Used Cars Forum: о возможностях рынка и эффективности бизнеса (Александр Кустов и Даниил Шкурыгин)7 августа 2023
В рамках 7-го ежегодного форума «Used Cars Forum – 2023. Автомобили с пробегом. Рынок, программы, инструменты», который проходил в июне, Александр Кустов (ГК «Максимум») и Даниил Шкурыгин (СM.Finance) напомнили о существовании полезного сервиса CM.Finance.
«ComAuto – 2023»: организация и регулирование пассажирских перевозок в Индии (Прасанна Патвардхан)7 августа 2023
Крупные города России не первый год страдают от шума и автомобильных пробок. Поэтому участники форума «ComAuto – 2023» с интересом восприняли выступление Президента BOCI Конфедерации операторов автобусов и легковых автомобилей Индии Прасанны Патвардхана – о том, как налажена система общественного транспорта в самой густонаселенной стране мира.
«ComAuto - 2023»: мотивация и прокрастинация развития рынка грузовой техники в России (Тарас Коваль, АТЭС)27 июля 2023
Выступая на форуме автобизнеса «ComAuto - 2023», президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) Тарас Коваль дал несколько конкретных практических советов перевозчикам по прохождению транспортного контроля - чтобы избежать перегруза и штрафов.
«Used Cars Forum - 2023»: основные тренды и сценарии развития вторичного рынка (Сергей Удалов, АВТОСТАТ)27 июля 2023
С обзором рынка на форуме «Used Cars Forum - 2023. Автомобили с пробегом. Рынок, программы, инструменты» выступил исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. Он напомнил, что рынок автомобилей с пробегом в сложные времена всегда показывает большую стабильность, чем рынок новых машин и после падений восстанавливается быстрее.
«ComAuto – 2023»: текущие реалии в таможенном администрировании (Владислава Грицкова)27 июля 2023
В рамках форума «ComAuto – 2023» Владислава Грицкова (Группа международного таможенного регулирования и международной торговли Б1) рассказала о некоторых нюансах, которые компаниям-перевозчикам полезно знать.
«ComAuto - 2023»: стратегии автопроизводителей (Михаил Бахтарин и Андрей Ермолаев)26 июля 2023
Во время форума «ComAuto - 2023» в рамках сессии «Сценарии развития авторынка» Михаил Бахтарин (ГК «Современные транспортные технологии») рассказал о тенденциях и вызовах времени на рынке коммерческого транспорта. Андрей Ермолаев (Sollers) отметил причины, по которым рынок LCV значительно просел по сравнению с другими сегментами коммерческой техники.
«Used Cars Forum – 2023»: о выкупе у частников автомобилей, которые никто не видит (Виктор Трусов, Авито Авто)26 июля 2023
Выступая на форуме «Used Cars Forum – 2023» Виктор Трусов (Авито Авто) напомнил, что удобный кейс в помощь рынку – аукционы на классифайдах, которые служат для дилеров проверенным каналом поступления подержанных автомобилей на склады.
«ComAuto – 2023»: цифровизация автоотрасли (Марьян Герасимов, АО «Электронный паспорт»)25 июля 2023
Автомобильная промышленность России в 2020 году полностью перешла на ЭПТС, бумажный аналог перестал выдаваться автовладельцам. На сегодняшний день оформлено более 6,5 млн электронных паспортов. В каком направлении развивается дальше этот сервис – об этом рассказал Марьян Герасимов.
«Used Cars Forum – 2023»: как не упустить клиента с первого звонка (Анатолий Орленко, Авто.ру)25 июля 2023
На рынке автомобилей с пробегом – высокая конкуренция. И многие считают, что здесь главным фактором привлекательности выступает цена. В Авто.ру с этим готовы поспорить. Анатолий Орленко (Авто.ру) пришел к выводу, что при работе с классифайдами NPS гораздо важнее цены: многие клиенты ориентируются на свой клиентский опыт.
«Used Cars Forum – 2023»: динамика и тренды рынка автомобилей с пробегом (Камран Гусейнов, Авито Авто)24 июля 2023
Купить автомобиль с пробегом при помощи классифайда – уже не редкость. Только на одном из популярных сервисов подбора автомобилей – «Авито Авто» – в мае 2023 года насчитывалось свыше 1 млн объявлений о продаже подержанных машин. Об этом на форуме автобизнеса «Used Cars Forum – 2023» рассказал Камран Гусейнов («Авито Авто»).