Интервью за 2011 год

Найдено 81 статья

  • Елена Смирнова, глава марки Audi в России («Клаксон»)
    Елена Смирнова, глава марки Audi в России («Клаксон»)
    В работе, отношении к бизнесу Елена Смирнова исповедует стратегию “win-win”. По-русски – “выигрыш-выигрыш”. А суть проста: что идет на пользу твоей компании, то полезно и тебе; от того, что хорошо тебе, что-то получают и твои партнеры. С такими принципами Елена за 12 лет прошла карьерную лестницу от секретаря отдела до главы российского представительства компании “Audi”.
  • Джефф Гайтон, президент и главный управляющий Mazda Motor Europe («Автомобили»)
    Джефф Гайтон, президент и главный управляющий Mazda Motor Europe («Автомобили»)
    Президент Mazda Motor Europe Джефф Гайтон: «В нашем новом кроссовере Mazda CX-5 установлен лучший дизель в мире. А вместе с автоматической коробкой передач – это просто бомба! И Россия увидит новинку первой в мире!»
  • Андрей Глазков, директор по маркетингу Mazda Motor Rus (MotorPage.Ru)
    Андрей Глазков, директор по маркетингу Mazda Motor Rus (MotorPage.Ru)
    Российский автомобильный рынок по большинству показателей еще не вышел на докризисный уровень. Однако по одному признаку, пусть и формальному, уже можно судить о том, что пик мирового кризиса пройден: покупательная способность граждан выросла относительно прошлого года. На этой волне большинство автопроизводителей стараются «наверстать упущенное» – развивают дилерские сети и локальное производство, выводят на рынок новые модели, в том числе и «бюджетные» и т.д.
  • Энди Пфайффенбергер, вице-президент марки Lexus в Европе (Motor.Ru)
    Энди Пфайффенбергер, вице-президент марки Lexus в Европе (Motor.Ru)
    Автомобили марки Lexus продаются в Европе уже 20 лет. Своих лучших показателей по продажам японский премиальный бренд достиг накануне кризиса – в 2008 году было продано около 60 тысяч машин. Однако в прошлом году спрос на «Лексусы» упали почти втрое.
  • Казуси Иосида, гендиректор «Субару Мотор» («РБК daily»)
    Казуси Иосида, гендиректор «Субару Мотор» («РБК daily»)
    Японская Subaru на российском рынке держится в тени своих более именитых соотечественников. Компания так и не обзавелась здесь собственным сборочным производством, а ее планы продаж в 2011 году составляют скромные 13 тыс. автомобилей. Означает ли это, что российский рынок не является для Subaru приоритетным, что может заставить компанию построить здесь завод и чем плоха программа утилизации автомобилей? Ответы на эти вопросы в интервью корреспонденту «РБК daily» Евгении Сергиенко дает генеральный директор «Субару Мотор» Казуси Иосида.
  • Глава «Jaguar Land Rover Россия» Франк Виттеманн («Клаксон»)
    Глава «Jaguar Land Rover Россия» Франк Виттеманн («Клаксон»)
    В российском офисе “JaguarLandRover” разрабатываются планы по увеличению втрое продаж автомобилей обоих брендов на нашем рынке. О том, каким образом будет выполняться эта задача, корреспонденту “Клаксона” рассказал глава представительства Франк Виттеман…
  • Ван Пен, глава представительства Great Wall Motors (MotorPage.Ru)
    Ван Пен, глава представительства Great Wall Motors (MotorPage.Ru)
    На российском автомобильном рынке наблюдается активный рост. Автопроизводители запускают новые модели, развивают локальное производство. На докризисный уровень рынок еще не вышел, но главное - граждане активизировались и стали покупать больше. О перспективах посткризисного рынка порталу MotorPage.ru рассказал глава Представительства Great Wall Motors в России г-н Ван Пен.
  • Александр Баженов, управляющий директор подразделения «Грузовые автомобили Форд» («Автопанорама»)
    Александр Баженов, управляющий директор подразделения «Грузовые автомобили Форд» («Автопанорама»)
    Спрос на грузовики в России вновь растет, что заметно по бизнесу не только грандов данного сегмента рынка, но и компаний, следующих за ними. Об этом нам поведал управляющий директор подразделения "Грузовые автомобили Форд" Александр Баженов.
  • Петр Янеба, глава марки Skoda в России (MotorPage.Ru)
    Петр Янеба, глава марки Skoda в России (MotorPage.Ru)
    Еще несколько лет назад марку Skoda в России называли «Volkswagen для бедных». С тех пор многое изменилось, на рынок вышли новые модели, изменился дизайн и комплектации, был обновлен даже логотип марки. О современном позиционировании Skoda на рынке и ближайших перспективах развития порталу MotorPage.ru рассказал глава марки Skoda в России Петр Янеба.
  • Гюнтер Зееманн, вице-президент BMW Group (MotorPage.Ru)
    Гюнтер Зееманн, вице-президент BMW Group (MotorPage.Ru)
    За шесть месяцев бренд BMW реализовал в России на 29% автомобилей больше, чем за тот же период прошлого года. Во время подведения этих итогов Москву посетил вице-президент BMW Group Гюнтер Зееманн, который наряду с нашей страной курирует продажи и маркетинг еще на восьми рынках в разных регионах мира.