Экспертное мнение

Правительство актуализировало Стратегию развития автопрома до 2035 года. Насколько достижимы поставленные в ней цели, и какие препятствия существуют для их реализации? С таким вопросом мы обратились к ведущим автомобильным дилерам и экспертам.

Существует мнение, что модель потребления в Китае предполагает гораздо более частую смену автомобиля, чем в России, и длительный срок его эксплуатации там не требуется в принципе. Каков ресурс китайских машин и их агрегатов по сравнению с ушедшими иномарками? Спросили у экспертов перед форумом «АСП – 2026. Автобизнес. Сервис. Пробег».

Чем обусловлен рост спроса на китайские автомобили с пробегом в текущих рыночных условиях, учитывая, что как раз на «вторичке», в отличие от рынка новых машин, у них есть конкуренты в лице иномарок глобальных брендов? С таким вопросом мы обратились к экспертам в преддверии форума автобизнеса «ForAuto – 2026».

На фоне переполненных складов участники российского авторынка в уходящем году вели ценовые войны, предлагая щедрые скидки и даже снижая цены на машины. Однако к концу года ситуация изменилась – «затоварка» фактически сошла на нет, а вместе с тем появились регуляторные нововведения, влияющие на стоимость автомобилей. 

За последние годы китайские компании вывели на российский авторынок множество суббрендов, созданных в том числе специально для нашей страны. Насколько такая маркетинговая политика помогает автопроизводителям развести свои модели по различным сегментам, или разнообразие суббрендов только запутывает потребителей?

Премиальный бренд Li Auto официально выйдет на российский рынок в четвертом квартале 2025 года, а модельный ряд составят гибридные кроссоверы L6, L7 и L9. Как официальный статус марки скажется на ценах и объемах продаж автомобилей Lixiang? С этим вопросом мы обратились к ведущим российским автодилерам.

АВТОВАЗ недавно объявил о запуске нового российского бренда коммерческих автомобилей SKM. Какие марки станут основными конкурентами  SKM на российском рынке, и как новый бренд выглядит на их фоне? С этими вопросами мы обратились к ведущим автодилерам. 

В 2022 году начался переход российского авторынка на продукцию из Китая, а значит, эти машины приближаются к 3-летнему возрасту. Стоит ли продавать свой трехлетний китайский автомобиль сегодня, и как его остаточная стоимость будет меняться в дальнейшем? С этим вопросом мы обратились к ведущим автомобильным дилерам и экспертам. 

В первой половине октября на АВТОВАЗе стартовало производство бизнес-седана LADA Aura.Известно, что в продаже автомобиль появится уже в ноябре. Мы решили выяснить у автоэкспертов, каковы перспективы LADA Aura на российском рынке.

По данным агентства «АВТОСТАТ», средневзвешенная цена нового легкового автомобиля, которая в мае 2024 года впервые за долгое время опустилась ниже 3-миллионной отметки, по итогам первого месяца лета продолжила падать. Чем обусловлена такая динамика, и что будет с ценами в свете намеченной на октябрь индексации утилизационного сбора?