Статьи за июнь 2015 года

Сегмент внедорожников и кроссоверов остается самым конкурентным на российском рынке. Несмотря на снижение продаж за пять месяцев 2015 года на 40%, его доля в сравнении с прошлым годом осталась прежней – более трети рынка. Такие выводы сделало аналитическое агентство «Автостат», составившее рейтинг самых популярных SUV в России. И если по результатам пяти первых месяцев десятка лидеров в целом выглядит привычно, то майские результаты показали, что в сегменте SUV появились новые сильные игроки.

Если в марте и апреле откат достигал 43%, то результат мая – минус 38%: в этом месяце реализовано 125,8 тысячи легковых автомобилей и легких грузовичков. Всего за пять месяцев куп­лено 642 тысячи новых автомобилей вместо 1 млн 30 тысяч за тот же период прошлого года (спад на те же 38%). Причем в мае Лада Гранта уступила звание российского бестселлера семейству Hyundai Solaris: за месяц продано 8,4 тысячи машин против 10,7 тысячи Солярисов.

Импорт Rolls-Royce за январь – май 2015 г. вырос на 66% год к году, сообщил «Автостат», проанализировав данные Федеральной таможенной службы. Импорт Bentley за этот же период вырос на 72%, Lamborghini – в 5 раз.

Остановка автосборочного конвейера "АвтоВАЗа" оказалась краткосрочной – во вторник предприятие сообщило о возобновлении работы. Пока не производятся лишь LADA 4х4, их начнут собирать 24 июня.

Президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон борется с поставщиками, которые, как он говорит, мешают его усилиям по повышению качества и сокращению стоимости закупок для Lada, самой массовой марки автомобиля, пишет Automotive News Europe.

Акционеры General Motors очень прохладно встретили предложение главы Fiat Chrysler Серджио Маркионне поспособствовать его попыткам объединить две автомобильные компании.

«Газпром» и« Камаз» договорились о создании к IV кварталу 2017 г. первого в России газомоторного коридора, оснащенного станциями для заправки сжиженным природным газом (СПГ), сообщили компании. СПГ-станции разместятся по маршруту от Набережных Челнов (где расположен «Камаз») до Магнитогорска.

«АвтоВАЗ» остановил конвейер из-за проблем с поставщиками автокомпонентов. Руководитель предприятия швед Бу Андерссон продолжает требовать от них отсрочек в платежах, снижения цен и повышения качества продукции, считают эксперты. Они отмечают, что поставщики привыкли работать по низким стандартам, но Андерссон этого не допустит и готов позволить предприятию пойти на короткий простой.

Глава компании Ив Боннефон пообещал постоянно шокировать публику и конкурентов новыми идеями.

Дилеры Renault рассматривают возможность обращения в ФАС в ответ на планы компании существенно расширить количество своих дистрибьюторов. Несмотря на прежние обещания руководства французской компании не увеличивать количество дилеров в течение пяти лет, чтобы поддержать своих текущих партнеров, производитель уже подписал соглашения с крупными игроками рынка.