Статьи за март 2015 года

Крупнейшие марки концерна General Motors – Chevrolet и Opel на этой неделе заявили о своем фактическом уходе из России. Эксперты и участники рынка назвали такое решение неожиданным, но показательным с точки зрения глубины кризиса на российском авторынке. Между тем другие производители, которых обвал рубля затронул так же сильно, как и GM, заявляют о том, что не собираются покидать Россию и имеют четкую стратегию по выживанию в кризис.

18 марта 2015 года концерн GM объявил о реструктуризации бизнес-модели в России. В частности, до конца года российский рынок покинут бренд Opel и большинство моделей Chevrolet за исключением дорогих Corvette, Camaro и Tahoe... А как же новая Niva?

Ассоциация автомобильных дилеров России (РОАД), взявшая на себя обязательства по урегулированию компенсаций официальными дилерами марок Chevrolet и Opel, потребовала от концерна GM выкупить дорогостоящее оборудование, которое им пришлось приобрести для выполнения своих обязательств по дилерскому контракту, а также нераспроданные к концу года автомобили. Об этом говорится в обращении РОАД к General Motors, с которым ознакомились «Известия».

Базовый тариф полиса ОСАГО с 12 апреля вырастет на 40–60%. В некоторых регионах из-за территориальных коэффициентов цена страховки увеличится почти вдвое. Изначально предполагалось, что тариф, последний раз подорожавший в октябре, вырастет всего на 30%, но из-за обвала рубля и инфляции страховщики, сетуя на убыточность бизнеса, настояли на более значительном росте.

Южнокорейская SsangYong приостановила экспорт в Россию до стабилизации курса рубля и ситуации на рынке, сообщает Reuters. Взамен компания увеличит поставки в Европу и Китай. Приостановку экспорта готовых автомобилей, а также машинокомплектов, из которых SsangYong собираются на Дальнем Востоке, подтвердил представитель «Соллерса». Компания – дистрибутор марки в России, кроме того, на мощностях ее СП с Mazda во Владивостоке («Мазда Соллерс мануфэкчуринг рус», у партнеров по 50%) выпускаются по контрактной схеме две модели SsangYong – Actyon и Kyron.

Ford Sollers первым воспользовался уходом с российского рынка своего прямого конкурента General Motors. Он решил расширить дилерскую сеть за счет региональных дилеров GM, которым в следующем году будет нечего продавать. Впрочем, по мнению участников рынка, в результате Ford может получить лишь дополнительную головную боль: продажи марки в России резко сокращаются, и компания сама получит "проблемы с избытком дилеров".

Потери в 100 млн руб, которые понесет бюджет Санкт-Петербурга из-за закрытия завода General Motors, не существенны. Такой точки зрения придерживается глава комитета по промышленной политике и инновациям города Максим Мейксин. Однако собеседники "Коммерсантъ FM" уверены, что уход General Motors – это очень серьезная потеря для российского рынка.

Доклад на «Российском Автомобильном Форуме» Александра Морозова, директора департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга, вызвал особый интерес участников, поскольку касался мер господдержки автомобильной отрасли, которые правительство реализовывает и планирует реализовать в будущем.

С 1 апреля в России возобновится госпрограмма льготного автокредитования, с помощью которой власти рассчитывают поддержать автопром. Для потребителей ее главной особенностью станет увеличение с 750 тыс. до 1 млн руб. лимита стоимости новых машин. «Газета.Ru» выбрала несколько наиболее популярных моделей, которые совсем скоро могут стать значительно доступнее.

Глава «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон будет просить правительство РФ поднять импортные пошлины на иномарки для защиты отечественного автопрома. Он уверен, что России стоит брать пример с США, Китая и Бразилии, где действуют более жесткие меры по ограничению импорта.