Статьи за февраль 2015 года

Найдено 77 статей

  • 10 полноприводных кроссоверов, которые можно купить за миллион
    Компания Ford во второй раз с начала года повысила цены на модель EcoSport – в прошлом один из самых доступных кроссоверов на российском рынке. Если в декабре цены на автомобиль начинались от 699 000 руб., а полноприводный EcoSport можно было приобрести за 899 000 руб., то теперь кроссовер обойдется минимум в 1 099 000 рублей.
  • Китай объедет США на электромобилях!
    Правительства обеих стран поддерживают экологический тренд. Кто долларом, кто – юанем.
  • КамАЗ привез убыток
    Немецкий автоконцерн Daimler списал в убыток €30 млн от участия в КамАЗе. Так он отразил падение капитализации российского производителя грузовиков и условия приобретения 4% акций автозавода у ЕБРР.
  • Импорт по спецзаказу
    Как стало известно "Ъ", иностранные автоконцерны меняют механизмы продаж в России. Первой стала Mazda, которая теперь поставляет импортные модели только по предзаказу – покупателю придется ждать их четыре месяца. Другие производители пока сохраняют прежний режим, но, по данным "Ъ", аналогичные нововведения уже рассматривает Hyundai. Это неизбежно приведет к резкому снижению продаж импортных машин, полагают эксперты, которые при этом ждут общего падения рынка вдвое уже в феврале.
  • Меж всех огней
    Мало кто знает, что автомобильные дилеры в России – именно в России – чаще всего вынуждены вести бизнес между молотом и наковальней. С одной стороны их «прессуют» клиенты, с другой – автопроизводители, которые, по идее, должны были бы только помогать.
  • «АвтоВАЗ» пообещал не выгонять рабочих
    Сокращения на «АвтоВАЗе» в 2015 году не коснутся простых рабочих. Такое обещание дал президент предприятия Бу Андерссон. Он подтвердил, что предстоящее увольнение 1,1 тыс. сотрудников затронет только управленцев. В профсоюзе уверены, что такое решение было принято только после проведения митингов, и надеются на повышение заработной платы. В этом году завод намерен произвести 670 тыс. машин и выйти в прибыль вопреки кризису.
  • Стрессовая ситуация
    Девальвация рубля серьезно ударила по автобизнесу. Ни одна из автомобильных компаний, работающих в нашей стране, не закладывала в свои планы столь сильные колебания валютных курсов. И даже самые негативные сценарии не предусматривали такого развития событий. В итоге традиционные бизнес-проекты оказались несостоятельными. Сейчас их в срочном порядке пересматривают все участники авторынка.
  • В России продаются самые дешевые Porsсhe в мире
    Цены на модельный ряд Porsche повышены в пределах 4%, а некоторые машины остались с прежними докризисными ценниками.
  • Война задела авторынок
    На Украине девальвация валюты и военный конфликт в Донбассе привели к краху местного авторынка. В прошедшем году рынок показал худший за последние 15 лет результат. Падение продаж в январе и вовсе стало рекордным: количество сделок по сравнению с прошлым годом сократилось почти в 5 раз. Вместе с тем местные эксперты констатируют, что цены на новые машины выросли в стране за последние месяцы уже в 2,5 раза.
  • Американцы измерили безопасность машин
    Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) изучил зависимость смертности в ДТП от модели автомобиля, в котором находился погибший. Самыми небезопасными оказались небольшие машины: Kia Rio, Hyundai Accent, Chevrolet Aveo. Меньше всего жертв – среди владельцев Audi A4, Honda Odyssey и Kia Sorento.