Статьи за январь 2015 года

Найдено 67 статей

  • 16 событий, которые изменили автопром в 2014 году
    Ведущие автомобильные компании продолжают радикально снижать вес машин, широко используя легкосплавные и композитные материалы. Одновременно увеличивается количество ступеней в трансмиссиях, появляются новые сегменты на рынке, а инженеры предлагают революционные технические решения, вроде автопилота. Вместе с тем медленное развитие электромобилей заставило искать альтернативные варианты силовых установок с минимальными выбросами. Autonews.ru вспомнил о всех событиях и разработках в 2014 году, которые повлияли на мировой автопром.
  • Новинки эпохи кризиса
    Долгожданная Lada Vesta, российский хетчбэк с японским ДНК Datsun mi-DO, технологичный, но очень дорогой кроссовер Volvo XC90, а также среднеразмерный паркетник от Mercеdes-Benz и новый крошечный кроссовер от Mazda – «Газета.Ru» выбрала самые ожидаемые новинки российского авторынка в 2015 году.
  • «Ладу» заморозили
    Как выяснила "РГ", в Самаре практически нет реальной возможности купить выпущенные в 2014 году автомобили Lada по старым ценам. Завод отгружает дилерам автомобили с новыми паспортами, которые завтра уже будут продаваться по повышенной стоимости.
  • Дорожай, отечественное
    «АвтоВАЗ» объявил о резком росте цен на свои автомобили с 15 января. В среднем продукция завода подорожает на 9%. Самая популярная среди россиян Lada Granta подорожает на 18 тыс. руб., а Priora прибавит сразу 40 тыс. руб. В свою очередь машины производства UAZ подорожали на 3–5%.
  • Девальвация руля
    На фоне продолжающегося падения рубля и высокой инфляции автопроизводители сразу после Нового года продолжили поднимать цены на машины. Не смог удержаться в старом прейскуранте даже АвтоВАЗ, который вчера повысил цены на 5-13%, связав это с курсом валют и импортными комплектующими.
  • Продавцы новых машин начали поднимать цены
    Автопроизводители и их дилеры начали поднимать цены на машины. В январе прайс-листы уже обновили BMW и MINI, Audi, Kia, Hyundai и Toyota. Ажиотаж ноября и декабря 2014 года сошел на нет: в салоны возвращаются машины, от которых отказались клиенты по контрактам, заключенным на волне валютной лихорадки.
  • Детройт развеял слухи
    На открывшийся в понедельник автосалон в Детройте производители привезли все обещанные новинки. В первый день шоу стали известны подробности о новом серийном суперкаре Acura, который может вскоре появиться на нашем рынке, подзаряжаемом гибриде Mercedes-Benz C-Class и новом китайском кроссовере марки GAC, которая вполне может построить в России новый автозавод.
  • Автомобили с пробегом набрали в цене
    В конце 2014 года вторичный авторынок снижался вместе с уменьшением кредитоспособности россиян, однако в декабре ослабление рубля спровоцировало резкое увеличение продаж автомобилей с пробегом и, как следствие, – скачок цен на них.
  • Китайцы опять хотят в Россию
    Китайские автоконцерны продолжают анонсировать масштабные планы развития на российском рынке, который до середины 2014 года был для них негласно закрыт. Вслед за Great Wall, Lifan и Haima о возможном строительстве завода объявила Guangzhou Automobile Group, но компания еще даже не определилась с площадкой. На авторынке не уверены, что планы китайских концернов будут реализованы, а эксперты замечают, что им придется жестко конкурировать с АвтоВАЗом, позиции которого укрепились после резкого ослабления рубля.
  • Россия потеряла рейтинг, но сохранила деньги
    Падение российского авторынка составило в минувшем году 11% и отразилось на его положении среди крупнейших европейских рынков. Занимавший последние три года второе место по величине среди авторынков Европы, российский рынок по результатам 2014 года опустился на третью строчку европейского рейтинга. Со второго места Россию в прошедшем году потеснила Великобритания.