Статьи за январь 2015 года

Черкесский завод Derways значительно сократил контрактную сборку китайских автомобилей, из-за того что заказчики опасаются излишних расходов от перепроизводства.

Средняя стоимость нового автомобиля в России к концу 2014 года превысила отметку в 1 миллион рублей. Из-за падающего рубля цены на иномарки корректировались едва ли не каждую неделю. Прайс-листы, по которым сегодня продают машины в автосалонах, далеко не окончательные. Уже теперь, располагая миллионом рублей, больше нельзя заказать, например, Mercedes-Benz A-Class – стоимость базовой версии составляет минимум 1 150 000 рублей.

Российский авторынок, по самым оптимистичным прогнозам, в этому году сократится на четверть, а вместе с ним серьезные проблемы ожидает и зависящее от него добровольное автострахование. Уже сейчас каско в одних регионах заметно подорожало, а в других и вовсе исчезло из розничной продажи. Участники страхового рынка сетуют на обесценение рубля, но не предлагают пока никакой альтернативы.

Насколько подорожают новые автомобили в ближайшее время? Вопрос не праздный: именно ценовой фактор во многом будет определять развитие рынка в 2015 г. Уже сейчас ясно, что лучше всего сдерживать рост цен получится на автомобили, производимые в России.

Большинство автомобилей в столичных автосалонах предлагается по новым заметно выросшим ценам, и найти прежние ценники покупателям уже не удастся. Ряд дилеров воспользовались ажиотажным спросом и даже сейчас завышают рекомендованные производителями цены. Затем, откатывая их до официальных, они убеждают клиентов, что предоставляют им скидки. Автопроизводители уверяют, что не могут повлиять на ситуацию.

Все крупные китайские игроки на российском рынке легковых автомобилей падают, правда, с разной скоростью…

На престижном автосалоне в Детройте ведущие мировые бренды показали все свои новинки. Компания Audi презентовала долгожданное новое поколение полноразмерного кроссовера Q7, Mercedes вывел на подиум своего конкурента BMW X6, а Lexus продолжил тягаться с «немцами» в скорости, продемонстрировав способности своего нового спортивного седана.

Подавляющее большинство россиян, владеющих автомобилями бюджетных брендов, не доверяют работе сервисных центров официальных дилеров. Обладатели премиальных иномарок, напротив, склонны считать, что в авторизованном сервисе их не станут обманывать. По мнению экспертов, в условиях падающего спроса на новые машины выживут только те бренды и их продавцы, которые смогут выстроить адекватные отношения с клиентами.

Позиции Минэкономики и Минпромторга по вопросу поддержки автопрома по-прежнему кардинально расходятся. Минэкономики предлагает радикальные меры: смягчение соглашений о промсборке и даже заключение новых договоров, вопреки обязательствам РФ перед ВТО, а также возобновление льготного автокредитования. Но Минпромторг резко против таких послаблений. В результате самой реальной мерой господдержки остается продление действующей программы утилизации.

Продажи новых легковых автомобилей в ЕС в 2014 году выросли впервые с докризисного 2007 года. Рост составил 5,7% – до 12,6 млн машин.