Статьи за январь 2015 года

Найдено 67 статей

  • Коммерческий транспорт не выехал со склада
    Российский рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) в 2014 году сократился на 15%, причем в минусе, по данным агентства "Автостат", оказались традиционные лидеры рынка – группа ГАЗ и УАЗ. Заметный рост показали только Mercedes и АвтоВАЗ, вышедшие на рынок в 2013-2014 годах с новыми моделями российской сборки.
  • После Нового года автомобили подорожали в среднем на 15%
    С новогодних праздников продавцы автомобилей вернулись в почти пустые шоу-румы, но поставки новых машин начались без промедления. Первыми в продаже появились автомобили российского производства, хотя выбор пока невелик, ведь большинство заводов в конце прошлого года останавливали производство.
  • Автоновинок станет меньше
    Автопроизводители вынуждены откладывать старт продаж новых моделей на российском рынке из-за валютных колебаний и ажиотажного спроса на машины в конце 2014 года. Чтобы не отпугнуть клиентов постоянно меняющимися ценами, они предпочитают переждать минимум несколько месяцев. «Газета.Ru» выяснила, какие новинки придется подождать, а какие марки могут и вовсе уехать из нашей страны.
  • УАЗ разгонится на слабом рубле
    «Соллерс» поставил перед собой «смелую цель» – вывести в 2015 г. Ульяновский автозавод (УАЗ; выпускает внедорожники и LCV) в первую десятку брендов – участников российского рынка, заявил заместитель гендиректора «Соллерса» по продажам Алексей Володин.
  • Европe Golf не надоел
    Самой продаваемой моделью в Европе по итогам прошлого года в седьмой раз подряд стал Volkswagen Golf. Кроме того, немецкий производитель возглавил рейтинг по объему продаж в европейских странах. Местные бренды, как и раньше, не подпускают американских, японских и корейских производителей к потребителям. Пока только Ford удается наращивать свои продажи в Европе.
  • Какие машины стоят дешевле всего
    Взлет курса доллара к валютам развивающихся стран привел к любопытным переменам. Теперь новую «Ладу» можно взять по цене японского скутера, а индийская малолитражка Tata обойдется дешевле навороченного «айфона».
  • Toyota посчитала себя лидером
    Третий год подряд Toyota удерживает звание мирового лидера по продажам автомобилей. С результатом 10,23 млн машин японцы вновь обошли основных конкурентов – Volkswagen и General Motors. Однако эксперты сомневаются в достоверности предоставленных компанией цифр. По их оценке, Toyota продала только 9,9 млн машин и, следовательно, уступила конкурентам.
  • Продавцы автомобилей вспоминают, как они работали в 2009 году
    Покупатели не согласны платить за новые авто по ценам 2015 года и уходят на вторичный рынок. В прошлом году цены на подержанные авто выросли в среднем на 6% против 10–30% на новые машины. Онлайн-площадки и дилеры авто с пробегом ждут наплыва покупателей в первом квартале.
  • Курс рубля помог аутсайдерам
    Российские автосалоны в декабре прошлого года не только нарастили продажи популярных моделей, но и на фоне рухнувшего курса рубля распродали даже многие неходовые модели. Пытаясь быстрее потратить стремительно обесценивающиеся сбережения, покупатели с большой охотой отдавали их за всевозможные кроссоверы, вместительные седаны и даже спорткары.
  • Насколько подорожали популярные машины в России
    Мы взяли десять самых продаваемых автомобилей российского рынка и выяснили, как сильно они прибавили в цене за последний месяц. Результаты оказались весьма неожиданными.