Статьи за июль 2014 года

Найдено 69 статей

  • За полгода продажи подержанных машин в России выросли на 11%
    Рынок подержанных машин в первом полугодии замедлил темп роста до 11%. Этот сегмент авторынка будет падать следом за продажами новых машин, но с отсрочкой в полгода.
  • Перепись аутсайдеров
    Chrysler и Alfa Romeo, Luxgen и BYD – проданные этими компаниями на российском рынке автомобили можно пересчитать по пальцам. «Газета.Ru» разбиралась, почему некоторым производителям удается реализовывать всего по несколько машин в месяц, хотя их продукция далека от эксклюзивной.
  • «АвтоВАЗ» ставит на российское
    «АвтоВАЗ» намерен на треть сократить закупки импортных компонентов для Lada. Это поможет компании защититься от девальвации рубля.
  • Автокредиты больше не являются главным драйвером развития для ВТБ24
    О текущей ситуации в банковском секторе вообще и на примере отдельно взятого Самарского региона в частности, о насущных проблемах и перспективах развития кредитных услуг рассказали региональные руководители ВТБ24 в рамках бизнес-ланча с представителями СМИ.
  • «В бедах авторынка виновата Украина»
    Российский авторынок с начала текущего года никак не может прийти в себя. По результатам июня, продажи упали на 17,3% - это худший показатель в посткризисные времена. Согласно последнему отчету Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за полгода рынок сократился уже 7,6%, а результаты по второму кварталу выглядят едва ли не фатально – минус 12,4%. Причем, предпосылок к улучшению ситуации нет.
  • Доля премиум-сегмента в этом году вырастет до 9%
    За последние 15 лет доля дорогих машин так называемого премиум-сегмента, в котором нужно переплачивать за бренд, в России постоянно росла – с едва заметных 0,4% в 1999 году до 7,6% в прошлом году. Даже в кризисном 2009 году, когда весь рынок сократился вдвое, спрос на «премиум» упал только на 38%, а его рыночная доля выросла почти на 1%. А по итогам пяти месяцев этого года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей упали на 6%, но спрос на модели премиум-сегмента вырос на 10%!
  • Автопром Украины: невыносимая незалежность бытия
    Украина теряет своих автопроизводителей. Благодаря усилиям правительства во главе с Арсением Яценюком в ближайшее время в стране могут остаться только импортеры, уверяют украинские бизнесмены. Если не разразится торговая война, то Россия сможет поучаствовать в дележе автомобильного рынка соседнего государства, предрекают они.
  • Россию потеснили с пьедестала
    Франция вытеснила Россию из тройки лидирующих европейских авторынков. В то время как в большинстве стран Европы продажи продолжают расти, в России они просели на 7,6%. Эксперты считают, что европейские авторынки уже насыщены и скоро перестанут показывать прирост. Отечественный авторынок, напротив, имеет хорошие шансы на восстановление.
  • Китайский бизнесмен хочет закрыть страну для Tesla Motors
    Китайский бизнесмен Чжан Баошень, некогда зарегистрировавший права на марку Tesla, подал иск к американскому производителю электромобилей Tesla Motors. Истец обвиняет компанию в нарушении авторских прав и требует компенсации в размере $3,9 млн, а также закрытия всех шоу-румов, сервисных центров и станций подзарядки Tesla в Китае.
  • Временно ваш автомобиль
    Покупаешь автомобиль на время, но можешь оставить у себя навсегда. Неожиданный для нашего авторынка способ приобретения машины - лизинг - оказался востребованным. Как только новая правовая форма владения машиной стала доступна у нас, уже более 1 процента приобретателей автомобилей воспользовались лизингом для физических лиц.