Статьи за февраль 2014 года

За два месяца до широкого показа автомобилей Datsun российским покупателям директор Datsun в России Жером Сего решил встретиться с самарскими журналистами и рассказать представителям СМИ, почему именно сейчас решено было реанимировать бренд на мировом рынке, а также ответить на вопросы, связанные с ценовой политикой и развитием дилерской сети.

Продолжающееся падение российского авторынка сильнее всего ударило по АвтоВАЗу, продажи которого в январе обрушились на 21%. Меньше машин завод продавал лишь в 2010 году – это считается своеобразным антирекордом. Рыночная доля завода, которая еще в 2010 году доходила до 27%, упала до 15%, и в затылок ему дышат иностранные автоконцерны. Участники рынка объясняют ситуацию сезонностью, снижением спроса на бюджетные автомобили и достаточно высокими ценами.

По итогам января российский авторынок сократился на 6% – за минувший месяц было реализовано 152 тыс. новых машин. Свою роль сыграла нестабильная экономическая ситуация в стране, связанная с падением позиций рубля на валютном рынке. Эксперты считают, что более точно понять, куда будет двигаться рынок, можно будет по итогам февраля.

Сразу несколько ведущих мировых автопроизводителей выбрали проходящий в Чикаго автосалон для демонстрации своих новых моделей. На проходящем в Городе ветров уже в 106-й раз мотор-шоу Subaru показала долгожданный новый седан Legacy, KIA представил свой первый электромобиль, а компания Nissan – спортивную версию хетчбэка Note.

Новые автомобили в основном будут покупать в кредит, ставки по которым вырастут. Но динамика продаж складывается не в пользу продолжения госпрограммы льготного автокредитования.

В ушедшем году на российском рынке реализована 101 тысяча китайских машин, причем больше половины обеспечили стремительно набирающие силу Geely и Lifan. И полку «китайцев» все прибывает: в этом году у дилеров уже появились автомобили Changan, на очереди – возвращение марок Brilliance, BYD и JAC, а также новичок Hawtai.

В США потребители определили лучшие автомобили 2014 модельного года. Победителем по общему зачету стала японская Toyota. Американский Ford занял второе место. При этом среди американцев только Tesla и Chevrolet смогли занять лидирующие позиции в отдельных категориях. Большинство марок, которые оценили респонденты популярного издания Consumer Reports, представлены и в России.

Несмотря на дальнейшее падение объема продаж автомобилей в России, рынок автокредитов продолжит расти уверенными темпами. Причина — желание банков уйти от необеспеченного кредитования. Такой прогноз дает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

Российское правительство решило присоединиться к модному нынче поощрению экологически чистого транспорта и с 1 февраля 2014 года отменило ввозные пошлины на электромобили. Пока это коснулось только одной модели (другие пока не ввозят), но в перспективе может привести к расширению предложения на рынке электрокаров.

Власти Белоруссии решили ввести утилизационный сбор на автомобили, аналогичный тому, который существует в России с осени 2012 года. Но платить его будут только импортеры. По словам источников “Ъ”, Белоруссия сделала это в ответ на распространение Россией уплаты сбора на всех участников рынка, в том числе на белорусский МАЗ.