Статьи за сентябрь 2013 года

Найдено 33 статьи

  • Renault увеличивает локализацию
    Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров и старший вице-президент Renault, глава подразделения компании в России Бруно Анселен расширяют сотрудничество между российским автозаводом и альянсом Renault-Nissan.
  • Renault-Nissan с казахским лицом
    Альянс Renault-Nissan с АвтоВАЗом начинает производство автомобилей в Казахстане. Гендиректор созданного «Азия Авто Казахстан» Ержан Мандиев рассчитывает не только на рынок своей страны, но и на поставки автомобилей своего производства в Россию.
  • Переход на полный привод
    В сентябре каждого нечетного года во Франкфурте-на-Майне проводится автомобильный салон, ставший главной площадкой смотра достижений немецкого автопрома.
  • Gestamp строит штамповки на будущее
    Президент, гендиректор и основной владелец испанского производителя металлических компонентов для автомобильной отрасли Gestamp Франциско Риберас решил делать ставку в семейном бизнесе и на российский рынок.
  • Китайцы спасут французский автопром
    Peugeot-Citroen, по-прежнему испытывающая серьезные финансовые затруднения, ищет новые пути выхода из кризиса. Не получив желанной выгоды от сотрудничества с General Motors, французский автопроизводитель хочет привлечь одного из крупнейших игроков на китайском рынке – компанию Dongfeng.
  • Утилизация по-русски
    Будет ли введен сбор для отечественных производителей грузовиков? После вступления России в ВТО власти были вынуждены ввести утилизационные сборы для ввозимых в страну грузовиков. Предполагается, что они будут введены и для новых машин российского производства. Чиновники наверняка придумают, как смягчить этот удар КамАЗу, ГАЗу и прочим российским автозаводам и одновременно не рассориться с ВТО.
  • Президентский ё-кортеж
    Как стало известно «Газете.Ru», создавать концепты будущей линейки автомобилей для руководства страны будет та же компания, которая участвовала в разработке «ё-мобиля», а затраты на проект превысят 18 млрд рублей.
  • НАМИ разработает автомобиль для президента, минуя конкурс
    Правительство помогло главе Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) Максиму Нагайцеву исполнить детскую мечту – создать новую модель легкового автомобиля. НАМИ стал единственным исполнителем проекта по разработке и внедрению в производство автомобилей для первых лиц государства. Он получил контракт без конкурса, так решил премьер Дмитрий Медведев.
  • Рынок в сентябре
    Новые бюджетные модели в России пока не прижились.
  • «Соллерс» – патриот УАЗа
    Группа «Соллерс» приобрела госпакет УАЗа за 850 млн рублей и довела свою долю в заводе до 81%. Сделка состоялась только со второй попытки, «Соллерс» смог сбить первоначальную цену с 1 млрд до 850 млн рублей.