Статьи за май 2012 года

Группа ГАЗ Олега Дерипаски может впервые с 2007 года выплатить дивиденды. До сих пор ни один российский автопроизводитель после кризиса дивиденды акционерам еще не начислял. По оценкам аналитиков, акционеры ГАЗа получат 66,5-133 руб. на акцию, а общий объем дивидендов может составить 1,3-2,7 млрд руб., то есть 15-30% от чистой прибыли группы за 2011 год. Но из-за существенной долговой нагрузки ГАЗ, скорее всего, будет ориентироваться на меньший показатель.

Забастовка на заводе Ford во Всеволожске, скорее всего, не состоится. По данным проф­союза, руководство предприятия намерено пойти на переговоры и уступки трудовому коллективу. Автопроизводитель разумно решил не доводить дело до остановки конвейера, говорят эксперты.

Китайский автопроизводитель FAW нашел партнера, который будет продвигать его легковые автомобили в России. Как стало известно "Ъ", эксклюзивный договор подписан с "Квингруп", которая в течение трех лет планирует продать 33 тыс. автомобилей бизнес- и экономкласса и внедорожников.

Японский автопроизводитель Nissan до 2016 года планирует удвоить мощности своего петербургского завода, вложив в развитие производства 167 млн евро. Инвестиции позволят расширить линейку выпускаемых в России Nissan до пяти моделей за счет Nissan Pathfinder и Nissan Qashqai.

По итогам 2011 года АвтоВАЗ получил более 6 млрд руб. прибыли. Но добиться этого завод смог лишь из-за дисконтирования беспроцентных государственных займов. В противном случае убыток АвтоВАЗа составил бы 3 млрд руб.

  АвтоВАЗ, который в прошлом году приобрел активы «ИжАвто» в лице Объединенной автомобильной группы, рискует лишиться их. Компания «А.Г.-Инвест» просит суд признать недействительными итоги аукциона по продаже активов «ИжАвто», мотивируя это тем, что также претендовала на эти активы, но была лишена возможности принять участие в аукционе.

Украинские автопроизводители требуют ввести заградительные меры против импортируемых автомобилей. В противном случае они грозят остановить производство, поскольку не могут конкурировать с западными производителями.

Предложение заместителя министра внутренних дел Виктора Кирьянова запретить эксплуатацию грузовиков и автобусов старше 10-15 лет взбудоражило общественность. Инициатива была поддержана лично Владимиром Путиным, который поручил профильным ведомствам "проработать этот вопрос".

Российский автопроизводитель легких коммерческих автомобилей (LCV) группа ГАЗ в прошлом году достиг рекордных финансовых показателей за всю историю компании по величине и рентабельности чистой прибыли. Закрепить результаты менеджмент компании рассчитывает в этом году. Однако, по мнению экспертов, автопроизводителя ждет более скромный рост.

Переговоры о создании альянса крупнейших производителей грузовиков на постсоветском пространстве – МАЗа и КамАЗа – зашли в тупик и ведутся на повышенных тонах. Минск отказывается передавать холдингу «Росбелавто» ключевой пакет акций. Источник «Газеты.Ru» в белорусском правительстве говорит, что есть установка «получить от россиян как можно больше денег и не отдавать контроль над собственностью». Переговоры, скорее всего, дойдут до уровня президентов: 31 мая в Минск прибудет Владимир Путин.