Статьи за 2011 год

Новыми владельцами компании «Сибур – Русские шины», которую «Сибур» пытается сбыть с рук уже несколько лет, могут стать руководители самого шинного холдинга во главе с гендиректором Вадимом Гуриновым. Для этого, по оценкам экспертов, им понадобится до полумиллиарда долларов.

Больше всего по дорогам Москвы ездит автомобилей марок «ВАЗ», Ford и Nissan, свидетельствуют данные исследования. Парк «Жигулей» в Москве сократился за год на 50 тысяч, всего в столице 32% машин отечественных марок.

Вступление России в ВТО спровоцировало первое антидемпинговое расследование на российском авторынке. Второй в стране производитель легких коммерческих грузовиков (LCV) "Соллерс" убедил Минпромторг начать изучать импорт LCV из Германии, Италии, Польши и Турции. "Соллерс" надеется удержать высокие пошлины на LCV, которые со вступлением России в ВТО должны упасть вдвое. Крупнейший игрок рынка – группа ГАЗ – неофициально эти планы поддерживает.

Совместный проект группы ГАЗ с FAW предполагает выпуск на мощностях автозавода "Урал" 10 тыс. китайских грузовиков в год с 2012 года. Профинансировать проект, как и всю рекордную инвестпрограмму 2012 года, группе поможет кредит ВТБ на 38 млрд руб., с помощью которого ГАЗ рефинансирует прежние заимствования и сможет не выплачивать тело долга еще два года.

Группа ГАЗ за первые шесть месяцев 2011 года получила 1,5 млрд руб. чистой прибыли против убытка годом ранее. По итогам всего года компания рассчитывает увеличить выручку почти на треть, до 130 млрд руб., а прибыль – на 60%, до 3,5–4 млрд руб.

Обнародованные вчера новые условия импорта в Россию новых и подержанных автомобилей в рамках ВТО вряд ли окажут существенное влияние на рынок легковых машин – задуматься об отказе от производства в стране могут только японские Honda и Mazda. Зато российские производители грузовиков, пошлины на которые упадут резко и быстро, ждут "катастрофы" в результате резкого роста импорта подержанных и китайских автомобилей.

Вторичный автомобильный рынок – явление сложное. Где-то прибыло, где-то убыло, создавая отличную кормовую базу для аналитиков и экспертов. Эксперты эти – как часто бывает с экспертами, — не могут договориться между собой даже который час: одни говоря, что рынок падает, другие, что растет, третьи – что его и вовсе нет, потому что в России это не рынок, а базар.

За три квартала на российских дорогах прибавилось 1,36 млн новых иномарок. Почти половина из них проданы в Москве и Санкт-Петербурге. Среди других регионов наибольший прирост зарегистрирован на юге России и в Сибири. Московские власти говорят о влиянии всплеска автомобильных продаж на ситуацию с пробками и обещают учесть это при дорожном строительстве.

"Ъ" стали известны новые подробности условий, на которых Россия согласовала сохранение особого режима промсборки иномарок после вступления в ВТО. Речь идет о компенсациях производителям автокомпонентов из ЕС и США.

На пресс-конференции в Москве гендиректор Jaguar Land Rover в России Франк Виттеман рассказал о новой стратегии компании, благодаря которой продажи двух люксовых британских марок в течение следующих пяти лет должны вырасти втрое - с нынешних 15,5 до 45 тыс. автомобилей ежегодно.