Тест-драйв 7D

Целую неделю, выходя утром на стоянку, я невольно вздрагивал: почему на моем месте стоит чей-то «Ауди»? Ах да, это же тестовый «Джили», который будет у меня еще три, два, один день… А я так и не привык, что вместо А3 на багажнике написано Emgrand. 

Определенно, компанию «Хёндэ» можно поздравить не только с успехами на рынке, но и с отличными дизайнерскими находками. Не успел я еще привыкнуть к космическому «Тусану», как получил приглашение на еще более внеземную «Старию».

Кроссоверы сегодня делают все. Они есть и у самых демократичных, и у самых престижных марок, от «Лады» и «Дачии» до «Роллс-Ройса» и «Ламборгини». И логично, что первому кроссоверу «Генезис-GV80» совсем недолго пришлось скучать в одиночестве. На российский рынок выходит, а правильнее сказать, врывается компактный GV70.

Никогда бы не подумал, что серийный «Тусан» окажется таким звездолетом. Предшествовавший концепт Vision T выглядел настолько смело, что производство ему явно не грозило. Однако вот он (почти) на наших улицах, как будто только что не из Калининграда прибыл, а с Альдебарана.

Почти год мы примеривались к этому автомобилю. Один из самых, если не самый интересный и продвинутый китайский кроссовер, заслужил самые лестные оценки коллег. Как он покажет себя на нашем семимерном тесте?

Ровно два года назад по семи измерениям нашего теста проехала «Элантра» поколения 6+. Теперь настал черед седьмого. И хотя многие сейчас таким оборотом злоупотребляют, здесь он не будет преувеличением: это действительно совсем новая «Элантра».

Премиальный суббренд «Хёндэ», начав с одного седана, расширил присутствие сначала в классическом сегменте трехобъёмных автомобилей, а потом анонсировал и появление кроссоверов. Куда же без них! Первенец марки «Генезис» в классе SUV – на нашем семимерном тесте.

Сначала ее показали в посольстве Чехии, потом на тест-драйве всех «Шкод» дали посидеть (не более того), в декабре начались продажи, а еще через месяц наконец случился тест для журналистов. Можно сказать – распаленных ожиданием… Скорее едем в наши семь измерений!

Это напрашивалось и этого нельзя было избежать: тест флагмана марки, «Палисада», проходил, в том числе, в Вологде. Впрочем, не будем забывать, что своим названием автомобиль обязан, как и другие кроссоверы «Хёндэ», американскому курортному городку. Оценим совпадение и споём про сад со скамьей у ворот в рамках фирменного теста 7D.

Одна из самых первых и, несомненно, самых ярких премьер года – сменившая «просто трешку» модель с индексом СХ-30 – становится и первой героиней семимерных тестов 2021 года.