Поиск по тегам: Последние новости о ё-авто

Все чаще на глаза стали появляться новости о том, что в России создают новые автомобили (и это не только Aurus!). При том, что их выпускают не крупные и всем известные автогиганты, а маленькие небольшие компании. Давайте посмотрим, какие проекты есть сегодня, и мы ждем их выхода, а какие – так и остались в планах разработчиков.

Компания «Ё-инжиниринг» в настоящий момент занимается разработкой коммерческого малотоннажного грузового автомобиля. Новинка, стоимость которой сейчас оценивается разработчиками в 10 тысяч евро, может появиться в продаже в 2017 году.

Цена новой «буханки» – создатели хотят сделать ее настолько же популярной, как и некогда УАЗ-452, – составит в районе 650 тыс. рублей. Автомобиль может появиться в продаже в 2017 году.

Группа «Онэксим» вместо серийного производства «ё-мобилей» займется разработкой и выпуском компонентов для коммерческого автомобильного транспорта, прежде всего автобусов. Об этом рассказал гендиректор проектной компании «Ё-инжиниринг» Андрей Гинзбург.

Китайская компания по производству автокомпонентов ведет переговоры с «Ё-авто» о выкупе двух построенных корпусов, расположенных в индустриальном парке «Марьино» в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга. Об этом сообщил председатель комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин, отметив, что переговоры ведутся и с городскими властями, поскольку китайская компания хотела бы получить статус стратегического инвестпроекта.

Проект гибридного "Е-мобиля", громко анонсированный Михаилом Прохоровым в 2010 году и собравший более 200 тыс. предзаказов, фактически закрыт. ОНЭКСИМ за €1 передал все технологии государственному институту НАМИ и намерен продать цеха в Петербурге.

Группа «Онэксим», принадлежащая Михаилу Прохорову, отказалась от проекта «Ё-мобиля» и передала на безвозмездной основе техническую документацию по платформе «Ё-мобиля» Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту («НАМИ»).

Заявление чиновника из Санкт-Петербурга о том, что производство ё-мобиля отложили на неопределенный срок, оказалось внезапным не только для многих наблюдателей, но и для представителей «ё-Авто» и группы «Онэксим». Между тем источники Autonews.ru, близкие к ситуации, говорят, что это стоило ожидать.

Группа ОНЭКСИМ решила вывести компанию «ё-Авто» на NASDAQ. О причинах такого решения в интервью Петру Кирьяну и Тимофею Дзядко рассказал финансовый директор «ё-Авто» Виктор Фурманов.

Производство серийных «Ё-мобилей» стартует на заводе под Санкт-Петербургом в начале 2015 года, заявил бизнесмен Михаил Прохоров. Ранее предполагалось, что собирать российские гибриды начнут во второй половине 2014-го.