Шоу-рум за сентябрь 2020 года

Когда попадаешь за руль автомобиля стоимостью под 10 млн рублей, а сам при этом владеешь автомобилем за 1 миллион (и он тебя вполне устраивает), то в голове невольно возникает когнитивный диссонанс.

Три изменения получила «Крета» в ходе рестайлинга. И этого оказалось достаточно, чтобы стать иномаркой №1 на российском рынке.

Продажи Citroen C5 Aircross начались в России в июне 2019 года, и уже на старте для этой модели было предусмотрено 30 цветовых комбинаций экстерьера, а также 3 специальных пакета Сolor Packs. Такие широкие возможности индивидуализации, безусловно, привлекают внимание потенциальных клиентов. 

Купе-кроссовер Renault Arkana уже второй год присутствует на российском рынке. Так, с июля 2019 года по август нынешнего этот автомобиль был продан в количестве 21264 единиц. Наконец-то он попал к нам в агентство «АВТОСТАТ» на длительный тест-драйв – чтобы сотрудники компании смогли оценить его и составить свое мнение. Честно и непредвзято. И вот что получилось.

«Опель» вернулся на российский рынок. Ушел он от нас в 2015 году, а начал процесс возвращения в конце прошлого года. За это время «утекло много воды». Сам «Опель» сменил «хозяина» - с GM на PSA, а наш авторынок сократился почти в два раза.

Мы продолжаем обзор коммерческих автомобилей, представленных на российском авторынке. К нам на тест попал фургон Renault Master. Модель получила обновление в 2020 году и летом начала поступать к дилерам.

Лифтбек «Рапид» — в числе долгожителей российского рынка, с 2014-го его выпускают в Калуге. Год назад в Европе появилась новая модель – хэтчбек «Скала», но в России ее не будет. Зато нам предложили обновленный «Рапид».