Автомобильный рынок России 2015

Предлагаем вашему вниманию тринадцатый по счету выпуск нашего ежегодного справочника "Автомобильный рынок России", который посвящен итогам 2014 года. По уже сложившейся традиции здесь содержится статистика и аналитика по производству, продажам и парку автомобильной техники в стране.

Падение российского авторынка, которое началось в 2013 году, продолжилось и в 2014 году, причем его темпы только усилились. Так, в минувшем году продажи легковых автомобилей в России составили немногим более 2,3 млн. единиц – на 10% меньше показателя годичной давности. Что касается реализации коммерческой техники (LCV, грузовые автомобили, автобусы), то она в общей сложности составила почти 240 тысяч единиц, показав падение на 18%. Как следствие, продолжающееся снижение продаж автомобилей влияет и на их выпуск – в 2014 году на территории РФ в общей сложности было произведено около 1,9 млн. экземпляров автомобильной техники, что на 14% ниже, чем год назад.

Впрочем, своего "дна" российский авторынок пока не достиг. И в нынешнем году снижение продаж и производства автомобильной техники в стране может стать более значительным, чем в прошлом. Основной причиной этого служит негативная ситуация в российской экономике, которая в этом году обернулась рецессией. Как известно, она находится под давлением санкций, принятых Западом вследствие геополитического конфликта на Украине. Сюда же можно добавить и невысокие цены на нефть, что делает экономику еще более уязвимой. При сохранении упомянутых негативных факторов определенную надежду рынку могут дать меры государственной поддержки, которые были утверждены в Правительстве РФ. Прежде всего, речь идет о таких мерах, как продление программы обновления автопарка и возобновление с 1 апреля программы субсидирования процентной ставки по автокредитам.

Как и прежде, специалисты аналитического агентства "АВТОСТАТ" старались предоставить вам самую полную и наиболее качественную информацию. Несмотря на то, что структура данного издания практически не меняется уже несколько лет, в этом выпуске мы даем более актуальную информацию по парку автомобильной техники в России. Помимо разбивки парка на основные сегменты (легковые автомобили, LCV, грузовики и автобусы), мы также предоставляем данные по годам выпуска и в структуре брендов. По итогам 2014 года парк автомобильной техники в стране составил около 49 млн. единиц, увеличившись более чем на 3%. Традиционно львиная доля (свыше 80%) парка приходится на легковые автомобили, что соответствует приблизительно 41 млн. машин. Легкой коммерческой технике принадлежит 8% от всего объема, или почти 4 млн. единиц. Немногим меньше зарегистрировано грузовых автомобилей (чуть более 3,7 млн. экземпляров). Порядка 1% парка приходится на долю автобусов (примерно 400 тыс. шт.).

Отметим, что при подготовке справочника "Автомобильный рынок России – 2015" использовалась онлайн-система анализа автомобильных региональных данных RADAR (Russian Automotive Data Analytics & Research), разработанная агентством "АВТОСТАТ". Эта система позволяет работать с огромными массивами данных по продажам и парку по всем типам транспортных средств и во всех регионах России. Кроме того, RADAR позволяет отслеживать потоки продаж автомобилей и визуализировать информацию на картах.

Мы благодарны всем, кто не только пользуется нашими справочниками и отчетами, но и контактирует с нами. Надеемся, что и в будущем вы найдете возможность поделиться своими мыслями, высказать пожелания, дать замечания и предложения по нашей работе. Мы, в свою очередь, приложим максимум усилий к тому, чтобы наши продукты помогали вашему дальнейшему развитию!

Подробное содержание справочника представлено ниже.

Предлагаем вашему вниманию тринадцатый по счету выпуск нашего ежегодного справочника "Автомобильный рынок России", который посвящен итогам 2014 года. По уже сложившейся традиции здесь содержится статистика и аналитика по производству, продажам и парку автомобильной техники в стране.

Падение российского авторынка, которое началось в 2013 году, продолжилось и в 2014 году, причем его темпы только усилились. Так, в минувшем году продажи легковых автомобилей в России составили немногим более 2,3 млн. единиц – на 10% меньше показателя годичной давности. Что касается реализации коммерческой техники (LCV, грузовые автомобили, автобусы), то она в общей сложности составила почти 240 тысяч единиц, показав падение на 18%. Как следствие, продолжающееся снижение продаж автомобилей влияет и на их выпуск – в 2014 году на территории РФ в общей сложности было произведено около 1,9 млн. экземпляров автомобильной техники, что на 14% ниже, чем год назад.

Впрочем, своего "дна" российский авторынок пока не достиг. И в нынешнем году снижение продаж и производства автомобильной техники в стране может стать более значительным, чем в прошлом. Основной причиной этого служит негативная ситуация в российской экономике, которая в этом году обернулась рецессией. Как известно, она находится под давлением санкций, принятых Западом вследствие геополитического конфликта на Украине. Сюда же можно добавить и невысокие цены на нефть, что делает экономику еще более уязвимой. При сохранении упомянутых негативных факторов определенную надежду рынку могут дать меры государственной поддержки, которые были утверждены в Правительстве РФ. Прежде всего, речь идет о таких мерах, как продление программы обновления автопарка и возобновление с 1 апреля программы субсидирования процентной ставки по автокредитам.

Как и прежде, специалисты аналитического агентства "АВТОСТАТ" старались предоставить вам самую полную и наиболее качественную информацию. Несмотря на то, что структура данного издания практически не меняется уже несколько лет, в этом выпуске мы даем более актуальную информацию по парку автомобильной техники в России. Помимо разбивки парка на основные сегменты (легковые автомобили, LCV, грузовики и автобусы), мы также предоставляем данные по годам выпуска и в структуре брендов. По итогам 2014 года парк автомобильной техники в стране составил около 49 млн. единиц, увеличившись более чем на 3%. Традиционно львиная доля (свыше 80%) парка приходится на легковые автомобили, что соответствует приблизительно 41 млн. машин. Легкой коммерческой технике принадлежит 8% от всего объема, или почти 4 млн. единиц. Немногим меньше зарегистрировано грузовых автомобилей (чуть более 3,7 млн. экземпляров). Порядка 1% парка приходится на долю автобусов (примерно 400 тыс. шт.).

Отметим, что при подготовке справочника "Автомобильный рынок России – 2015" использовалась онлайн-система анализа автомобильных региональных данных RADAR (Russian Automotive Data Analytics & Research), разработанная агентством "АВТОСТАТ". Эта система позволяет работать с огромными массивами данных по продажам и парку по всем типам транспортных средств и во всех регионах России. Кроме того, RADAR позволяет отслеживать потоки продаж автомобилей и визуализировать информацию на картах.

Мы благодарны всем, кто не только пользуется нашими справочниками и отчетами, но и контактирует с нами. Надеемся, что и в будущем вы найдете возможность поделиться своими мыслями, высказать пожелания, дать замечания и предложения по нашей работе. Мы, в свою очередь, приложим максимум усилий к тому, чтобы наши продукты помогали вашему дальнейшему развитию!

Подробное содержание справочника представлено ниже.

Предлагаем вашему вниманию тринадцатый по счету выпуск нашего ежегодного справочника "Автомобильный рынок России", который посвящен итогам 2014 года. По уже сложившейся традиции здесь содержится статистика и аналитика по производству, продажам и парку автомобильной техники в стране.

Падение российского авторынка, которое началось в 2013 году, продолжилось и в 2014 году, причем его темпы только усилились. Так, в минувшем году продажи легковых автомобилей в России составили немногим более 2,3 млн. единиц – на 10% меньше показателя годичной давности. Что касается реализации коммерческой техники (LCV, грузовые автомобили, автобусы), то она в общей сложности составила почти 240 тысяч единиц, показав падение на 18%. Как следствие, продолжающееся снижение продаж автомобилей влияет и на их выпуск – в 2014 году на территории РФ в общей сложности было произведено около 1,9 млн. экземпляров автомобильной техники, что на 14% ниже, чем год назад.

Впрочем, своего "дна" российский авторынок пока не достиг. И в нынешнем году снижение продаж и производства автомобильной техники в стране может стать более значительным, чем в прошлом. Основной причиной этого служит негативная ситуация в российской экономике, которая в этом году обернулась рецессией. Как известно, она находится под давлением санкций, принятых Западом вследствие геополитического конфликта на Украине. Сюда же можно добавить и невысокие цены на нефть, что делает экономику еще более уязвимой. При сохранении упомянутых негативных факторов определенную надежду рынку могут дать меры государственной поддержки, которые были утверждены в Правительстве РФ. Прежде всего, речь идет о таких мерах, как продление программы обновления автопарка и возобновление с 1 апреля программы субсидирования процентной ставки по автокредитам.

Как и прежде, специалисты аналитического агентства "АВТОСТАТ" старались предоставить вам самую полную и наиболее качественную информацию. Несмотря на то, что структура данного издания практически не меняется уже несколько лет, в этом выпуске мы даем более актуальную информацию по парку автомобильной техники в России. Помимо разбивки парка на основные сегменты (легковые автомобили, LCV, грузовики и автобусы), мы также предоставляем данные по годам выпуска и в структуре брендов. По итогам 2014 года парк автомобильной техники в стране составил около 49 млн. единиц, увеличившись более чем на 3%. Традиционно львиная доля (свыше 80%) парка приходится на легковые автомобили, что соответствует приблизительно 41 млн. машин. Легкой коммерческой технике принадлежит 8% от всего объема, или почти 4 млн. единиц. Немногим меньше зарегистрировано грузовых автомобилей (чуть более 3,7 млн. экземпляров). Порядка 1% парка приходится на долю автобусов (примерно 400 тыс. шт.).

Отметим, что при подготовке справочника "Автомобильный рынок России – 2015" использовалась онлайн-система анализа автомобильных региональных данных RADAR (Russian Automotive Data Analytics & Research), разработанная агентством "АВТОСТАТ". Эта система позволяет работать с огромными массивами данных по продажам и парку по всем типам транспортных средств и во всех регионах России. Кроме того, RADAR позволяет отслеживать потоки продаж автомобилей и визуализировать информацию на картах.

Мы благодарны всем, кто не только пользуется нашими справочниками и отчетами, но и контактирует с нами. Надеемся, что и в будущем вы найдете возможность поделиться своими мыслями, высказать пожелания, дать замечания и предложения по нашей работе. Мы, в свою очередь, приложим максимум усилий к тому, чтобы наши продукты помогали вашему дальнейшему развитию!

Подробное содержание справочника представлено ниже.