АВТОСТАТ | Ежегодные справочники | Автомобильный рынок России 2012

Аналитика

Вся аналитика

Ежегодные справочники

Автомобильный рынок России 2012

Автомобильный рынок России 2012

дата выхода: 23.04.12

Формат: А4, 256 стр.

Цена: 32 450 руб.

 

 

Добавить в корзину

В 2011 году российский авторынок продолжил свое восстановление от последствий кризиса, причем делал он это более высокими темпами, чем годом ранее. Как и прежде, основными факторами рыночного роста стали завершившиеся в прошлом году программы утилизации и льготного кредитования, а также позитивные тенденции, наблюдавшиеся в экономике страны. Все это настраивает на оптимистичный сценарий относительно нынешнего года, но обольщаться все же не стоит. Поскольку есть понимание, что реальная модернизация российской экономики по-прежнему «буксует», а ключевые показатели РФ во многом связаны с высокими ценами на нефть и хорошей конъюнктурой на сырьевых рынках.

Издание, которое вы держите в руках, является юбилейным, десятым по счету, ежегодным справочником «Автомобильный рынок России – 2012». По традиции здесь содержится статистика и аналитика по производству, продажам и парку автомобильной техники в стране. В течение этих десяти лет специалисты агентства «АВТОСТАТ» старались предоставить вам самую полную и наиболее качественную информацию по российскому автомобильному рынку. При этом структура данного издания практически не меняется несколько лет, а все новые материалы и темы мы предлагаем в виде отдельных маркетинговых отчетов. Они охватывают рынки легковой и коммерческой техники, а также сегмент автомобильных компонентов.

Начиная с 2009 года, агентство начало выпускать «Ежемесячный обзор автомобильного рынка России», который дает возможность оперативно следить за состоянием рынка. Также мы предоставляем оперативные данные по парку и регистрации автомобилей с разбивкой по всем регионам и городам России. Кроме того, мы работаем со своими клиентами по индивидуальным заказам. В оперативном ежемесячном режиме мы ведем статистику импорта и производства всех видов транспортных средств.

Мы благодарны всем коллегам, которые не только пользуются нашими отчетами, но и посещают сайт www.autostat.ru, на котором мы ежедневно ведем ленту оперативных новостей, публикуем статьи и обзоры. Сайт активно развивается и совершенствуется. Его аудитория растет и в России, и за рубежом. Все основные материалы публикуются на русском и английском языках.

С 2010 года в партнерстве с немецкой компанией BDW-automotive мы запустили новый проект – систему анализа региональных данных (SARA). Эта система позволяет не только наглядно видеть все цифры по парку и регистрации автомобилей по регионам России, но и удобно и быстро сопоставлять любые данные, а также практически моментально формировать различные варианты отчетов.

Благодаря плодотворному сотрудничеству с компаниями SupplierBusiness и Just-Auto наши отчеты стали доступны европейским компаниям. А вы теперь имеете возможность получить широкий спектр информации по европейскому и мировому рынкам автомобилей и автокомпонентов.

Особая благодарность тем, кто не просто использует наши отчеты и материалы в своей работе, но и контактирует с нами. Надеемся, что и в дальнейшем вы будете находить время для того, чтобы поделиться своими мыслями, высказать пожелания, дать замечания и предложения. Мы, в свою очередь, приложим максимум усилий к тому, чтобы наши продукты помогали вашему развитию.

Содержание свернуть

РАЗДЕЛ I ПРОИЗВОДСТВО

ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Легковые автомобили – динамика производства
Легковые автомобили – модельный ряд
Легковые автомобили – структура производства
Грузовые автомобили – динамика производства
Грузовые автомобили – производство CНГ
Грузовые автомобили – структура производства
Автобусы – динамика производства
Автобусы - структура производства
Экспорт легковых и грузовых автомобилей
Итоги и перспективы сборки иномарок в РФ

ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Действующие производства автопрома РФ
Прочие действующие производства
Перспективные проекты

РАЗДЕЛ II ПРОДАЖИ

История и тенденции автомобильного рынка России
Структура рынка легковых автомобилей
Динамика продаж легковых автомобилей
Ёмкость рынка легковых автомобилей
Ценовая сегментация рынка легковых автомобилей
Выручка от продажи автомобилей по брендам
Прогноз развития рынка легковых автомобилей в РФ
Динамика импорта легковых автомобилей
Структура импорта легковых автомобилей
Динамика и ёмкость рынка автокредитования
Ежемесячная динамика продаж иномарок в РФ
Региональная структура продаж иномарок
Лидеры продаж по классам
Динамика развитиЯ дилерских сетей
География дилерских сетей
Характеристика марок легковых автомобилей, присутствующих на российском рынке
Рынок легких коммерческих автомобилей в РФ
Региональная структура рынка LCV в России
Импорт легких коммерческих автомобилей в РФ
Прогноз развития рынка LCV в России
Рынок грузовых автомобилей в России
Региональная структура рынка грузовых автомобилей
Импорт грузовых автомобилей в Россию
Прогноз развития рынка грузовых автомобилей в РФ
Рынок автобусов в России
Региональная структура рынка автобусов в РФ
Прогноз развития рынка автобусов в России
Характеристика марокоммерческой техники

РАЗДЕЛ III ПАРК

Парк автомобильной техники в России

Легковые автомобили
Грузовые автомобили
Автобусы

Характеристика региональных парков

РАЗДЕЛ IV ПРИЛОЖЕНИЯ

Исследования на тему

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • сегодня, 09:25 Почему машины дорожают, несмотря на укрепление рубля («Колеса.ру»)

    Мы привыкли к тому, что когда курс доллара растёт, автомобили дорожают. Но тогда почему машины не дешевеют, когда валюта падает в цене? Ответ есть, но он не так очевиден, как может казаться. Разбираемся в теме с помощью экспертов автомобильного рынка.

    подробнее
  • 24 апреля 2017 Назад в будущее. Сможет ли сильный рубль заставить подешеветь автомобили («РИА Новости»)

    Рубль продолжает укреплять свои позиции: курс евро опустился ниже психологической отметки в 60 рублей, проседает и доллар. Кажется, что цены на автомобили зарубежных марок должны снижаться вслед за курсами валют, но так ли это в действительности?

    подробнее
  • 13 апреля 2017 Электронный ПТС тормозит («Коммерсант»)

    Как стало известно “Ъ”, автоконцерны хотят отложить переход на электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) с июля на 2018 год. В отрасли считают, что система недоработана, есть много неопределенностей – от передачи прав собственности и оформления импортных автомобилей до необходимости иметь электронную цифровую подпись (ЭЦП) для владения машиной. Но в разработчике ЭПТС – АО «Электронный паспорт» – уверяют, что большинство проблем решаемы и отсрочка не требуется.

    подробнее