Предыдущие версии отчета: РАЗДЕЛ I. ПРОИЗВОДСТВО 1.1. ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ В РОССИИ - Легковые автомобили – динамика производства
- Легковые автомобили – модельный ряд
- Легковые автомобили – структура производства
- Грузовые автомобили – динамика производства
- Грузовые автомобили – модельный ряд и структура производства
- Автобусы – динамика производства
- Автобусы - модельный ряд и структура производства
- Экспорт легковых и грузовых автомобилей
1.2. ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ Действующие производства автопрома РФ - АВТОВАЗ
- ГАЗ
- УАЗ
- ИжАвто
- КАМАЗ
- УРАЛ
- ЗИЛ
- Русские Автобусы
- Соллерс
- Автотор
- ТагАЗ
- Автофрамос
- Форд
- GM-АВТОВАЗ
- GM-АВТО
- Дервейс
Прочие действующие производства- Volkswagen, г. Калуга
- Toyota, г. Санкт-Петербург
- Сеаз, г. Серпухов
- «Автомобили и моторы Урала», г. Новоуральск
- Volvo и Renault, г. Калуга
- Nissan, г. Санкт-Петербург
- «Брянский автомобильный завод», г. Брянск
- Нефаз, г. Нефтекамск
- «Тушино-авто», г. Москва
- «Scania-Питер», г. Санкт-Петербург
- «ИВЕКО – АМТ», г. Миасс
- «Русич», г. Курган
- «ВАП Волжанин», г. Волжский
- «Бронто», г. Тольятти
- «Супер-Авто», г. Тольятти
- ВАЗИНТЕРСЕРВИС, г. Тольятти
- «МИЧУРИНСКИЙ АВТОБУС», г. Мичуринск
- «Ростовский завод грузовых автомобилей», г. Таганрог
Новые производства и перспективные проекты- «Богдан», Борский р-н, Нижегородская обл.
- «СОЛЛЕРС – FIAT»
- САМОТЛОР-НН, Нижегородская обл.
- Suzuki, г. Санкт-Петербург
- Hyundai, г. Санкт-Петербург
- Great Wall и ЗАО «Ирито», г. Елабуга
- АВТОВАЗ-Renault, г. Калуга
- PSA/Peugeot-Citroen и Mitsubishi, г. Калуга
- «ГУП Чечен-Авто», г. Аргун
1.3. ИТОГИ И ПЕРСПЕКТИВЫ СБОРКИ ИНОМАРОК В РОССИИ 1.4. ЛОКАЛИЗАЦИЯ СБОРКИ ИНОМАРОК В РОССИИ 1.5. ДИНАМИКА РАЗВТИТИЯ ДИЛЕРСКИХ СЕТЕЙ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ РАЗДЕЛ 2. ПРОДАЖИ Рынок России – история формирования и текущие тенденции
Динамика продаж
Структура рынка по брендам
Лидеры продаж по классам
Ценовая сегментация рынка
Выручка по брендам
Финансовая емкость рынка
Рынок автокредитования
Региональные рынки
Импорт легковых автомобилей в РФ
Прогноз развития автомобильного рынка России до 2012 года
Динамика развития и география дилерских сетей
Характеристика марок, присутствующих на российском рынке- LADA
- ГАЗ («Волга»)
- УАЗ
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Fiat
- Ford
- Great Wall
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SAAB
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volvo
- Volkswagen
Прочие маркиРАЗДЕЛ 3. ПАРК Парк автомобильной техники в России
Легковые автомобили
Грузовые автомобили
Автобусы
Характеристика парков 80 регионов России
Приложение- Возрастной состав автопарка России по регионам на 01/01/2010
- Обеспеченность населения автомобилями на тысячу человек в 1999-2009гг.
- Среднемесячная начисленная зарплата в 1999-2009гг. по регионам
- Количество легковых автомобилей в автопарке РФ по регионам
- Доли легковых автомобилей в автопарке РФ по регионам
- Количество грузовых автомобилей в автопарке РФ по регионам
- Доли грузовых автомобилей в автопарке РФ по регионам
- Количество автобусов в автопарке РФ по регионам
- Доли автобусов в автопарке РФ по регионам
- Количество автотранспортных средств в автопарке РФ по федеральным округам
- Доли автотранспортных средств в автопарке РФ по федеральным округам
- Продажи легковых автомобилей в Европе в 2004-2009 по маркам
- Продажи легковых автомобилей в России в 1999-2009 по маркам
- География дилерских сетей российских производителей
- География дилерских сетей иностранных производителей
Кризисный 2009 год характеризовался как самый худший в истории российского автопрома за весь «постсоветский» период. Внутренний рынок сократился почти в два раза, производство автомобильной техники рухнуло более чем на 60%, отрицательная динамика импорта превысила отметку в 70%. Виной всему этому стал экономический кризис, начавшийся в середине 2008 года и последствия которого мы продолжаем наблюдать.
Текущие тенденции находят отражения в статистических данных очередного ежегодного издания. Итоговая статистика и аналитика является достаточно мощной базой для прогнозов и планирования деятельности многих компаний. Мы рады осознавать, что работа, которую мы проводим, востребована и инструмент, предлагаемый нами участникам автомобильного рынка, позволяет делать его более цивилизованным и открытым.
Структура данного издания достаточно логична и поэтому не меняется на протяжении последних нескольких лет. Справочник содержит три базовых раздела: ПРОИЗВОДСТВО, ПРОДАЖИ, ПАРК.
Дополнительные материалы, а также новые темы мы предлагаем вам в виде отдельных маркетинговых отчетов, которых за год набирается более двух десятков. Они охватывают рынки не только легковой, но и коммерческой техники, а также сегмент автомобильных компонентов.
© Настоящий отчет является интеллектуальной собственностью ООО «АВТОСТАТ», следовательно, исключительные авторские права на информацию (в том числе: материал, данные, таблицы, методика расчета, мнения, оценки, заключения и т.п.) принадлежат ООО «АВТОСТАТ». Учитывая, что правообладателем настоящего отчета является ООО «АВТОСТАТ», право любого использования и/или право распоряжения и/или право распространения настоящего отчета полностью (либо в части - цитирование текста или данных) без согласия ООО «АВТОСТАТ» запрещено, если иного не предусмотрено в договоре с автором.