Автомобильный рынок России 2006
В четвертом ежегодном издании подведены очередные итоги развития автомобильного рынка России. В 2005 году в России было произведено 1 млн 353 тысяч, что на 2,2% меньше, чем в 2004 году. По сравнению с предыдущим годом выпуск легковых автомобилей сократился на 3,4%, производство грузовых увеличилось на 2,2%, автобусов было выпущено на 2,7% больше. За 2005 год на территории России было собрано 157 тысяч легковых иномарок, 2,9 тысячи грузовых и 374 автобуса иностранных моделей.
Рынок в 2005 году сделал значительный рывок вперед. Суммарный объем рынка составил 1,76 млн. автомобилей(+16,3%). Если в 2002-2004 годах суммарный объем рынка в количественном выражении находился на достаточно стабильном уровне (1,5 млн. автомобилей в год) и рынок быстро рос только в денежном эквиваленте, то в 2005 году значительный рост зафиксирован по всем показателям. Продажи новых легковых автомобилей выросли на 12,6%.
Структура предлагаемого справочника остается привычной для наших постоянных партнеров. Она, как всегда, содержит три базовых раздела: ПРОИЗВОДСТВО, ПРОДАЖИ, ПАРК. Внутреннее наполнение каждого из разделов продолжает развиваться и расширяться, но логика его не меняется.
В четвертом ежегодном издании подведены очередные итоги развития автомобильного рынка России. В 2005 году в России было произведено 1 млн 353 тысяч, что на 2,2% меньше, чем в 2004 году. По сравнению с предыдущим годом выпуск легковых автомобилей сократился на 3,4%, производство грузовых увеличилось на 2,2%, автобусов было выпущено на 2,7% больше. За 2005 год на территории России было собрано 157 тысяч легковых иномарок, 2,9 тысячи грузовых и 374 автобуса иностранных моделей.
Рынок в 2005 году сделал значительный рывок вперед. Суммарный объем рынка составил 1,76 млн. автомобилей(+16,3%). Если в 2002-2004 годах суммарный объем рынка в количественном выражении находился на достаточно стабильном уровне (1,5 млн. автомобилей в год) и рынок быстро рос только в денежном эквиваленте, то в 2005 году значительный рост зафиксирован по всем показателям. Продажи новых легковых автомобилей выросли на 12,6%.
Структура предлагаемого справочника остается привычной для наших постоянных партнеров. Она, как всегда, содержит три базовых раздела: ПРОИЗВОДСТВО, ПРОДАЖИ, ПАРК. Внутреннее наполнение каждого из разделов продолжает развиваться и расширяться, но логика его не меняется.
В четвертом ежегодном издании подведены очередные итоги развития автомобильного рынка России. В 2005 году в России было произведено 1 млн 353 тысяч, что на 2,2% меньше, чем в 2004 году. По сравнению с предыдущим годом выпуск легковых автомобилей сократился на 3,4%, производство грузовых увеличилось на 2,2%, автобусов было выпущено на 2,7% больше. За 2005 год на территории России было собрано 157 тысяч легковых иномарок, 2,9 тысячи грузовых и 374 автобуса иностранных моделей.
Рынок в 2005 году сделал значительный рывок вперед. Суммарный объем рынка составил 1,76 млн. автомобилей(+16,3%). Если в 2002-2004 годах суммарный объем рынка в количественном выражении находился на достаточно стабильном уровне (1,5 млн. автомобилей в год) и рынок быстро рос только в денежном эквиваленте, то в 2005 году значительный рост зафиксирован по всем показателям. Продажи новых легковых автомобилей выросли на 12,6%.
Структура предлагаемого справочника остается привычной для наших постоянных партнеров. Она, как всегда, содержит три базовых раздела: ПРОИЗВОДСТВО, ПРОДАЖИ, ПАРК. Внутреннее наполнение каждого из разделов продолжает развиваться и расширяться, но логика его не меняется.
© Настоящий отчёт является интеллектуальной собственностью ООО «АВТОСТАТ», следовательно, исключительные авторские права на информацию (в том числе: материал, данные, таблицы, методика расчета, мнения, оценки, заключения и т.п.) принадлежат ООО «АВТОСТАТ». Учитывая, что правообладателем настоящего отчета является ООО «АВТОСТАТ», право любого использования и/или право распоряжения и/или право распространения настоящего отчета полностью (либо в части - цитирование текста или данных) без согласия ООО «АВТОСТАТ» запрещено, если иного не предусмотрено в договоре с автором.
