Статьи за февраль 2016 года

По итогам первого месяца 2016 года в России не было продано ни одного автомобиля марки Great Wall, которая одной из первых среди «китайцев» появилась на нашем рынке. Освободившуюся нишу попытается занять марка Haval, впервые появившаяся здесь в середине 2015 года, которую продвигает материнская компания Great Wall Motors уже без помощи местных дистрибьюторов.

Старейший российский автомобильный завод – ЗИЛ, которому в феврале исполняется 100 лет, прекратит свое существование. Сохранившийся цех по штамповке запчастей переедет в технополис «Москва», а новые производственные мощности размещать на территории завода не планируется.

Экономический форум в Давосе – место встреч влиятельных и сильных мира сего: политики, бизнесмены и журналисты со всего мира каждый год собираются в этом швейцарском городке, чтобы поделиться своими мнениями о происходящем в мире и послушать других умных и информированных людей. Президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон, приехавший в этом году в Давос, пригласил на обед журналистов из «Ведомостей», Les Echos и Frankfurter Allgemeine Zeitung, чтобы поговорить о том, что происходит в мировой экономике и автомобильной индустрии.

Компания Datsun всерьез рассматривает выход на рынок Беларуси. Об этом аналитическому агентству «АВТОСТАТ» рассказал директор марки в России Дмитрий Бусуркин.

Ротация китайских марок в России будет продолжаться – так считают сами участники этого сегмента. В ближайшее время на рынке появятся новые игроки, анонсированы новые СП. Однако нулевая локализация делает китайские автомобили чрезмерно дорогими. Производители обещают, что в 2016 году рост цен на них может составить до 20%, если не больше.

Статистика продаж автомобилей в январе, опубликованная Ассоциацией европейского бизнеса, преподнесла сразу несколько сюрпризов. Внедорожник Toyota Land Cruiser 200 продавался лучше, чем UAZ Patriot. Премиальный сегмент продолжает расти против рынка, а Vesta впервые попала в десятку самых продаваемых моделей. Некоторые тренды января могут сохраниться и на протяжении всего года, говорят эксперты.

В январе в России было продано 15 577 автомобилей LADA – на 11% меньше, чем годом ранее, в то время как весь рынок легковых и легких коммерческих автомобилей рухнул на 29,1%, следует из отчета АЕБ.

Продажи автомобилей на российском рынке в январе 2016 г., по данным Ассоциации европейского бизнеса, упали на 29,1%. Этот результат оказался ниже экспертных прогнозов, но январскую статистику нельзя считать показательной в полной мере из-за двухнедельных праздников. Тем не менее, редакция Autonews.ru нашла девять причин, по которым на последний отчет АЕБ стоит обратить особое внимание.

По итогам 2015 года продажи новых автомобилей в Сибири упали на 38%, в то время как в целом по России они сократились на 35,7%. Наиболее остро кризис почувствовали Красноярский край, Кемеровская область и Забайкалье. Относительно стабильно 2015 год прошли Омская, Новосибирская области и Алтайский край. Кто больше всего потерял, а кто заполучил в этой ситуации – в материале «КС».

В ближайшее время белорусский рынок может претерпеть большие изменения. С 4 февраля 2016 года резко увеличивается утилизационный сбор, предусмотренный при ввозе автомобиля в страну. Это означает, что белорусские автопокупатели будут вынуждены искать автомобиль у местных продавцов. Между тем, повышение утильсбора в Белоруссии может сказаться и на российских игроках, которые потеряют долю продаж.