Статьи за октябрь 2012 года

Найдено 43 статьи

  • Парижские середнячки
    Проходящий в эти дни во Франции Парижский автосалон стал площадкой для показа сразу нескольких премьер в среднем классе. О самых интересных из них, которые в ближайшее время поступят на российский рынок, рассказывает «Газета.Ru».
  • Парижский шик
    Среди разношерстных дебютантов Парижского автосалона не затерялись мировые премьеры премиальных моделей и автомобилей бизнес-класса. «Газета.Ru» подготовила обзор самых интересных: многие скоро будут доступны на российском рынке.
  • Carfax-эффект: про подержанные автомобили можно будет узнать все
    Анонсированы сразу два нововведения, касающиеся вторичного авторынка: первое – аналог американского Carfax в Москве, который позволит сбить цены на подержанные машины; второе – единая информационная база нотариата, куда попадут все кредитные автомобили.
  • Китайские грузовики могут вернуть на родину
    Российские производители грузовиков продолжают борьбу с иностранными конкурентами. После введения утилизационного сбора, который должен замедлить рост легального импорта, они взялись за "серые" схемы ввоза. Речь идет об ужесточении сертификации грузовиков, которые ввозятся как единичные транспортные средства, в основном из Китая, занимая в итоге до 10% рынка.
  • Повышенная проходимость с электромотором
    На Парижском автосалоне были показаны новые внедорожники и кроссоверы. «Газета.Ru» рассказывает о самых интересных премьерах в этом классе.
  • Разрушение мифа: отечественный автопром живет и за рубежом
    Процессы глобализации, активно сотрясающие мир на протяжении последних 30-40 лет, нашей страны в силу ее закрытости касались мало. СССР предпочитал помогать своим зарубежным союзникам финансово и прямыми поставками, не распыляя внимание на строительство производственных мощностей.
  • Домашние заготовки
    Французские компании на проходящем в Париже международном автосалоне сделали ставку на бюджетный сегмент. Хозяева моторшоу показали сразу несколько любопытных новинок, которые будут интересны российскому потребителю со средним уровнем достатка, в том числе обновленные версии хорошо знакомых российским автолюбителям Citroen C4 и Logan, выпускаемый Renault под брендом Dacia.
  • На "Русские машины" посадили иностранца
    "Русские машины" Олега Дерипаски сменили гендиректора. Компанию возглавил выходец из Magna Манфред Айбек. Бывший глава корпорации Александр Филатов окончательно перешел на пост руководителя СП "РМ-Терекс". Сам он признает, что сейчас для "Русских машин" полезнее "опытный иностранный топ-менеджер".
  • Чиновников избавляют от автохлама класса «люкс»
    Управление делами президента РФ объявило тендер на закупку 60 люксовых BMW 7-й серии на сумму более 300 млн рублей. Автомобили закупаются в рамках планового обновления автопарка. До конца года для чиновников также планируют приобрести не менее крупные партии BMW 5-й серии и Ford Mondeo.
  • «Европейские автопроизводители могут обанкротиться»
    Первый день Парижского автосалона запомнился не только десятками мировых премьер, но и словесной перепалкой руководства Fiat и Volkswagen. Крупные автокомпании настроены пессимистично – кризис европейского авторынка грозит им потерей прибыли, а более мелким автопроизводителям – банкротством.