Поиск по тегам: промсборка

Подписаться на тему

Фильтры

  • Минпромторг подсчитал уровень локализации российских автомобилей
    Минпромторг России подсчитал уровень локализации всех моделей легковых автомобилей, произведенных на территории страны в 2020 году. Эти данные нужны ведомству для контроля исполнения условий «промсборки» и специальных инвестиционных контрактов (СПИКов), а также для формирования списка моделей, разрешенных для госзакупок.
  • «Остановка отгрузок даже одного зарубежного поставщика может парализовать ГАЗ» («Газета.Ru»)
    Российская автомобильная отрасль не имеет альтернативы по критически значимым компонентам, а меры поддержки, намеченные Минпромторгом РФ на 2021 год, скорее нацелены на решение другой задачи и не ведут к снижению импортозависимости, заявила вице-президент Группы ГАЗ Елена Матвеева.
  • 63% покупаемых в РФ автомобилей – иномарки локальной сборки
    Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в 1 квартале 2020 года жители нашей страны приобрели 237,3 тыс. новых иномарок, произведенных в России. Это составляет 63,2% от всего объема российского рынка легковых машин за указанный период.
  • Автоконцерны призвали выровнять условия господдержки
    АВТОВАЗ и альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, Hyundai и Volkswagen планируют обратиться с письмом к премьеру Дмитрию Медведеву с просьбой компенсировать автоконцернам, работающим в РФ по специнвестконтрактам, таможенные пошлины на ввоз компонентов наравне с теми, кто еще работает в режиме промсборки, которая истекает в 2020 году.
  • Автопром без льгот: машины резко подорожают в 2019-м (Autonews.Ru)
    В ближайшее время автомобили могут подорожать на 3–10% — к этому приведет отмена компенсаций импортных пошлин на иностранные запчасти. С проблемами столкнутся даже те модели, которые производят в России.
  • Правительство утвердило правила возмещения ввозных пошлин на автокомпоненты
    Правительство утвердило правила предоставления в 2018 – 2020 годах субсидий автоконцернам и производителям компонентов на компенсацию части затрат при производстве автомобилей, а также узлов и агрегатов к ним.
  • В локализации машин ищут компромисс («Коммерсант»)
    В Минэкономики дали отрицательное заключение на проект новых правил доступа к господдержке в автопроме и предлагают одновременно пойти на уступки крупнейшим игрокам рынка и концернам с небольшими объемами выпуска. Чиновники предлагают засчитывать локализацию по альянсам, что может помочь получить доступ к господдержке более низко локализованным игрокам за счет сильного партнера, как, например, АвтоВАЗ в составе Renault-Nissan-Mitsubishi.
  • Минпромторг до конца апреля рассчитывает изменить постановление о локализации в автопроме
    Минпромторг РФ рассчитывает, что изменения в постановление правительства РФ N719, регулирующее правила локализации в автопроме, будут приняты до конца апреля, сообщил глава министерства Денис Мантуров.
  • Правительство изменит доступ к промсубсидиям в автопроме
    Правительство подготовило поправки к законодательству, определяющие новый порядок доступа к промсубсидиям, компенсирующим утильсбор российским автозаводам. Документ, который Минпромторг 22 марта направил в правительство, с 1 июля закрывает доступ к субсидиям для концернов, у которых истекли соглашения о промсборке.
  • В Мюнхене пройдет инвестиционный форум, посвященный российскому автопрому
    28 марта в Мюнхене пройдет Инвестиционный форум Российско-Германской внешнеторговой палаты. Главные темы мероприятия - двусторонние отношения в области автомобилестроения и машиностроения. Участники панельных дискуссий поделятся опытом реализации инвестиционных проектов в России и расскажут о динамике двусторонних отношений.