Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России

Отчет позволяет увидеть как полную картину парка коммерческой техники в разбивке на легкую коммерческую технику, грузовые автомобили и автобусы в России, так и его отличительные региональные особенности. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов регистрации новых автомобилей, динамика ввоза подержанной ...
Парк коммерческих автомобилей в России
Легкие коммерческие автомобили (LCV)
Возрастная структура парка LCV
Марочная структура парка LCV
Региональная структура парка LCV
Прогноз формирования парка LCV
Грузовые автомобили (MCV – HCV)
Возрастная структура парка грузовых автомобилей
Марочная структура парка грузовых автомобилей
Региональная структура парка грузовых автомобилей
Прогноз формирования парка грузовых автомобилей
Автобусы (BUS)
Возрастная структура парка автобусов
Марочная структура парка автобусов
Региональная структура парка автобусов
Прогноз формирования парка автобусов
Российская Федерация
Центральный федеральный округ
Москва
Московская область
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Ленинградская область
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Карелия
Коми
Мурманская область
Ненецкий АО
Новгородская область
Псковская область
Южный федеральный округ
Адыгея
Астраханская область
Волгоградская область
Калмыкия
Краснодарский край
Ростовская область
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Ингушетия
Кабардино-Балкария
Карачаево-Черкессия
Северная Осетия (Алания)
Ставропольский край
Чечня
Приволжский федеральный округ
Башкортостан
Кировская область
Марий Эл
Мордовия
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Татарстан
Удмуртия
Ульяновская область
Чувашия
Уральский федеральный округ
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Ханты-Мансийский АО
Челябинская область
Ямало-Ненецкий АО
Сибирский федеральный округ
Алтай
Алтайский край
Бурятия
Забайкальский край
Иркутская область
Кемеровская область
Красноярский край
Новосибирская область
Омская область
Томская область
Тыва
Хакасия
Дальневосточный федеральный округ
Амурская область
Еврейская АО
Камчатский край
Магаданская область
Приморский край
Якутия (Саха)
Сахалинская область
Хабаровский край
Чукотский АО
Приложение
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» подготовило очередной выпуск маркетингового отчета «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России», посвященный итогам 2017 года. Статистические данные в отчете традиционно приводятся в разбивке по легкой коммерческой технике, грузовым автомобилям и автобусам. Такой подход позволяет иметь более целостную картину по парку коммерческой техники в России. Также он обусловлен тем, что в структуре парка как грузовиков, так и автобусов значительную долю занимают легкие коммерческие грузовики и микроавтобусы, которые причисляются нами к категории LCV в соответствии с европейской классификацией.
По состоянию на 1 января 2018 года на территории Российской Федерации в общей сложности было зарегистрировано 8,19 млн единиц коммерческой техники. Практически половина парка (49,5%) принадлежит легким коммерческим автомобилям, которых насчитывается в количестве более 4 млн машин. Чуть меньше (45,6%) в стране числится грузовиков – 3,73 млн экземпляров. Оставшиеся 4,9% парка занимают автобусы (около 400 тыс. шт.).
Наиболее молодой парк у нас в стране имеют легкие коммерческие автомобили – 43,6% из них имеют возраст старше 15 лет. У автобусов данный показатель составляет более 45%, а самым возрастным парком в России располагают грузовики, 65% которых было выпущено до 2003 года. Кроме того, в сегменте LCV зафиксирована и самая высокая доля иномарок, которым принадлежит примерно 37% этого парка. Среди автобусов и грузового сегмента доля зарубежной техники превысила 21%.
Представленный маркетинговый отчет позволяет увидеть как полную картину парка коммерческой техники в России, так и его отличительные региональные особенности. Структура данных по каждому региону включает наиболее популярные марки, сгруппированные по четырем возрастным категориям и в разбивке по основным сегментам (LCV, грузовые автомобили, автобусы). Используя накопленные ранее базы данных по парку и регистрациям автомобилей, специалисты агентства «АВТОСТАТ» также подготовили прогноз формирования парка коммерческих автомобилей в России до 2022 года включительно. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов продаж новых автомобилей, динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет, а также текущая ситуация в экономике.
Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Все данные, представленные в маркетинговом отчете, структурированы и собраны в таблицы, а при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» подготовило очередной выпуск маркетингового отчета «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России», посвященный итогам 2017 года. Статистические данные в отчете традиционно приводятся в разбивке по легкой коммерческой технике, грузовым автомобилям и автобусам. Такой подход позволяет иметь более целостную картину по парку коммерческой техники в России. Также он обусловлен тем, что в структуре парка как грузовиков, так и автобусов значительную долю занимают легкие коммерческие грузовики и микроавтобусы, которые причисляются нами к категории LCV в соответствии с европейской классификацией.
По состоянию на 1 января 2018 года на территории Российской Федерации в общей сложности было зарегистрировано 8,19 млн единиц коммерческой техники. Практически половина парка (49,5%) принадлежит легким коммерческим автомобилям, которых насчитывается в количестве более 4 млн машин. Чуть меньше (45,6%) в стране числится грузовиков – 3,73 млн экземпляров. Оставшиеся 4,9% парка занимают автобусы (около 400 тыс. шт.).
Наиболее молодой парк у нас в стране имеют легкие коммерческие автомобили – 43,6% из них имеют возраст старше 15 лет. У автобусов данный показатель составляет более 45%, а самым возрастным парком в России располагают грузовики, 65% которых было выпущено до 2003 года. Кроме того, в сегменте LCV зафиксирована и самая высокая доля иномарок, которым принадлежит примерно 37% этого парка. Среди автобусов и грузового сегмента доля зарубежной техники превысила 21%.
Представленный маркетинговый отчет позволяет увидеть как полную картину парка коммерческой техники в России, так и его отличительные региональные особенности. Структура данных по каждому региону включает наиболее популярные марки, сгруппированные по четырем возрастным категориям и в разбивке по основным сегментам (LCV, грузовые автомобили, автобусы). Используя накопленные ранее базы данных по парку и регистрациям автомобилей, специалисты агентства «АВТОСТАТ» также подготовили прогноз формирования парка коммерческих автомобилей в России до 2022 года включительно. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов продаж новых автомобилей, динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет, а также текущая ситуация в экономике.
Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Все данные, представленные в маркетинговом отчете, структурированы и собраны в таблицы, а при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» подготовило очередной выпуск маркетингового отчета «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России», посвященный итогам 2017 года. Статистические данные в отчете традиционно приводятся в разбивке по легкой коммерческой технике, грузовым автомобилям и автобусам. Такой подход позволяет иметь более целостную картину по парку коммерческой техники в России. Также он обусловлен тем, что в структуре парка как грузовиков, так и автобусов значительную долю занимают легкие коммерческие грузовики и микроавтобусы, которые причисляются нами к категории LCV в соответствии с европейской классификацией.
По состоянию на 1 января 2018 года на территории Российской Федерации в общей сложности было зарегистрировано 8,19 млн единиц коммерческой техники. Практически половина парка (49,5%) принадлежит легким коммерческим автомобилям, которых насчитывается в количестве более 4 млн машин. Чуть меньше (45,6%) в стране числится грузовиков – 3,73 млн экземпляров. Оставшиеся 4,9% парка занимают автобусы (около 400 тыс. шт.).
Наиболее молодой парк у нас в стране имеют легкие коммерческие автомобили – 43,6% из них имеют возраст старше 15 лет. У автобусов данный показатель составляет более 45%, а самым возрастным парком в России располагают грузовики, 65% которых было выпущено до 2003 года. Кроме того, в сегменте LCV зафиксирована и самая высокая доля иномарок, которым принадлежит примерно 37% этого парка. Среди автобусов и грузового сегмента доля зарубежной техники превысила 21%.
Представленный маркетинговый отчет позволяет увидеть как полную картину парка коммерческой техники в России, так и его отличительные региональные особенности. Структура данных по каждому региону включает наиболее популярные марки, сгруппированные по четырем возрастным категориям и в разбивке по основным сегментам (LCV, грузовые автомобили, автобусы). Используя накопленные ранее базы данных по парку и регистрациям автомобилей, специалисты агентства «АВТОСТАТ» также подготовили прогноз формирования парка коммерческих автомобилей в России до 2022 года включительно. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов продаж новых автомобилей, динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет, а также текущая ситуация в экономике.
Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Все данные, представленные в маркетинговом отчете, структурированы и собраны в таблицы, а при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
© Настоящий отчёт является интеллектуальной собственностью ООО «АВТОСТАТ», следовательно, исключительные авторские права на информацию (в том числе: материал, данные, таблицы, методика расчета, мнения, оценки, заключения и т.п.) принадлежат ООО «АВТОСТАТ». Учитывая, что правообладателем настоящего отчета является ООО «АВТОСТАТ», право любого использования и/или право распоряжения и/или право распространения настоящего отчета полностью (либо в части - цитирование текста или данных) без согласия ООО «АВТОСТАТ» запрещено, если иного не предусмотрено в договоре с автором.






