Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России до 2017 года

В июле нынешнего года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» подготовило очередной выпуск маркетингового отчета «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей». Статистические данные в отчете приводятся в разбивке по легкой коммерческой технике, грузовым автомобилям и автобусам по итогам 2012 года. Такой подход позволяет иметь более целостную картину по парку коммерческой техники в России. Также он обусловлен тем, что в структуре парка, как грузовиков, так и автобусов, значительную долю занимают легкие коммерческие грузовики и микроавтобусы, которые причисляются нами к категории LCV в соответствии с европейской классификацией.

По состоянию на 1 января 2013 года на территории РФ в общей сложности было зарегистрировано чуть более 7,8 млн. единиц коммерческой техники. Наибольшая часть парка (48%) принадлежит легким коммерческим автомобилям, которых насчитывается в количестве 3,74 млн. машин. Чуть меньше (47%) в стране числится грузовиков – 3,68 млн. экземпляров. Оставшиеся 5% парка приходятся на долю автобусов (389,9 тыс. шт.). Самый молодой парк в стране имеют легкие коммерческие автомобили – только 36% из них имеют возраст старше 15 лет. У автобусов данный показатель выше на 10%. Наиболее возрастным парком в России располагают грузовики, порядка 70% которых было выпущено до 1998 года. Кроме того, в сегменте LCV зафиксирована и самая высокая доля иномарок, которым принадлежит около 37% этого парка (1,38 млн. шт.). Среди автобусов каждый пятый был произведен на зарубежном предприятии, что составляет почти 21% (81,6 тыс. шт.). А вот у грузовых автомобилей таковым является каждый шестой, т.е. чуть более 17% (631,5 тыс. шт.).

Представленный маркетинговый отчет позволяет увидеть как полную картину парка коммерческой техники в России, так и его отличительные региональные особенности. Структура данных по каждому региону включает наиболее популярные марки, сгруппированные по возрастным категориям. Используя накопленные ранее базы данных по парку и регистрациям автомобилей, специалисты агентства «АВТОСТАТ» также подготовили прогноз формирования парка коммерческих автомобилей в России до 2017 года включительно. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов регистрации новых автомобилей, динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет, величина списания, а также текущая ситуация в экономике. При обработке все данные подверглись экспертной корректировке с учетом возрастного состава и степени износа парка (корректировка на выбраковку).

В июле нынешнего года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» подготовило очередной выпуск маркетингового отчета «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей». Статистические данные в отчете приводятся в разбивке по легкой коммерческой технике, грузовым автомобилям и автобусам по итогам 2012 года. Такой подход позволяет иметь более целостную картину по парку коммерческой техники в России. Также он обусловлен тем, что в структуре парка, как грузовиков, так и автобусов, значительную долю занимают легкие коммерческие грузовики и микроавтобусы, которые причисляются нами к категории LCV в соответствии с европейской классификацией.

По состоянию на 1 января 2013 года на территории РФ в общей сложности было зарегистрировано чуть более 7,8 млн. единиц коммерческой техники. Наибольшая часть парка (48%) принадлежит легким коммерческим автомобилям, которых насчитывается в количестве 3,74 млн. машин. Чуть меньше (47%) в стране числится грузовиков – 3,68 млн. экземпляров. Оставшиеся 5% парка приходятся на долю автобусов (389,9 тыс. шт.). Самый молодой парк в стране имеют легкие коммерческие автомобили – только 36% из них имеют возраст старше 15 лет. У автобусов данный показатель выше на 10%. Наиболее возрастным парком в России располагают грузовики, порядка 70% которых было выпущено до 1998 года. Кроме того, в сегменте LCV зафиксирована и самая высокая доля иномарок, которым принадлежит около 37% этого парка (1,38 млн. шт.). Среди автобусов каждый пятый был произведен на зарубежном предприятии, что составляет почти 21% (81,6 тыс. шт.). А вот у грузовых автомобилей таковым является каждый шестой, т.е. чуть более 17% (631,5 тыс. шт.).

Представленный маркетинговый отчет позволяет увидеть как полную картину парка коммерческой техники в России, так и его отличительные региональные особенности. Структура данных по каждому региону включает наиболее популярные марки, сгруппированные по возрастным категориям. Используя накопленные ранее базы данных по парку и регистрациям автомобилей, специалисты агентства «АВТОСТАТ» также подготовили прогноз формирования парка коммерческих автомобилей в России до 2017 года включительно. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов регистрации новых автомобилей, динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет, величина списания, а также текущая ситуация в экономике. При обработке все данные подверглись экспертной корректировке с учетом возрастного состава и степени износа парка (корректировка на выбраковку).

В июле нынешнего года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» подготовило очередной выпуск маркетингового отчета «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей». Статистические данные в отчете приводятся в разбивке по легкой коммерческой технике, грузовым автомобилям и автобусам по итогам 2012 года. Такой подход позволяет иметь более целостную картину по парку коммерческой техники в России. Также он обусловлен тем, что в структуре парка, как грузовиков, так и автобусов, значительную долю занимают легкие коммерческие грузовики и микроавтобусы, которые причисляются нами к категории LCV в соответствии с европейской классификацией.

По состоянию на 1 января 2013 года на территории РФ в общей сложности было зарегистрировано чуть более 7,8 млн. единиц коммерческой техники. Наибольшая часть парка (48%) принадлежит легким коммерческим автомобилям, которых насчитывается в количестве 3,74 млн. машин. Чуть меньше (47%) в стране числится грузовиков – 3,68 млн. экземпляров. Оставшиеся 5% парка приходятся на долю автобусов (389,9 тыс. шт.). Самый молодой парк в стране имеют легкие коммерческие автомобили – только 36% из них имеют возраст старше 15 лет. У автобусов данный показатель выше на 10%. Наиболее возрастным парком в России располагают грузовики, порядка 70% которых было выпущено до 1998 года. Кроме того, в сегменте LCV зафиксирована и самая высокая доля иномарок, которым принадлежит около 37% этого парка (1,38 млн. шт.). Среди автобусов каждый пятый был произведен на зарубежном предприятии, что составляет почти 21% (81,6 тыс. шт.). А вот у грузовых автомобилей таковым является каждый шестой, т.е. чуть более 17% (631,5 тыс. шт.).

Представленный маркетинговый отчет позволяет увидеть как полную картину парка коммерческой техники в России, так и его отличительные региональные особенности. Структура данных по каждому региону включает наиболее популярные марки, сгруппированные по возрастным категориям. Используя накопленные ранее базы данных по парку и регистрациям автомобилей, специалисты агентства «АВТОСТАТ» также подготовили прогноз формирования парка коммерческих автомобилей в России до 2017 года включительно. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов регистрации новых автомобилей, динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет, величина списания, а также текущая ситуация в экономике. При обработке все данные подверглись экспертной корректировке с учетом возрастного состава и степени износа парка (корректировка на выбраковку).