Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей до 2016 года

В июне 2012 года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» обновило маркетинговый отчет «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России». Cтатистические данные в отчете приводятся в разбивке по легким коммерческим автомобилям (LCV), грузовой технике (CV и HCV) и автобусам (BUS) по итогам 2011 года. Такой подход был ...
LCV
Возрастная структура парка LCV
Марочная структура парка LCV
Структура парка иностранных и российских LCV
ГРУЗОВИКИ
Возрастная структура парка грузовых автомобилей
Марочная структура парка грузовых автомобилей
Структура парка иностранных и российских грузовых автомобилей
АВТОБУСЫ
Возрастная структура парка автобусов
Марочная структура парка автобусов
Структура парка иностранных и российских автобусов
Прогноз формирования парка LCV, грузовиков и автобусов до 2016 года
Марочная и возрастная структура парка коммереческой техники по регионам России
Центральный федеральный округ
- Москва
- Московская область
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Северо-Западный федеральный округ
- Санкт-Петербург
- Ленинградская область
- Архангельская область
- Вологодская область
- Калининградская область
- Республика Карелия
- Республика Коми
- Мурманская область
- Новгородская область
- Псковская область
Южный федеральный округ
- Республика Адыгея
- Астраханская область
- Волгоградская область
- Республика Калмыкия
- Краснодарский край
- Ростовская область
Северо-Кавказский федеральный округ
- Республика Карачаево-Черкессия
- Республика Дагестан
- Республика Ингушетия
- Республика Кабардино-Балкария
- Республика Северная Осетия
- Ставропольский край
- Чеченская республика
Приволжский федеральный округ
- Республика Башкортостан
- Кировская область
- Республика Марий Эл
- Республика Мордовия
- Нижегородская область
- Оренбургская область
- Пензенская область
- Пермская область
- Самарская область
- Саратовская область
- Республика Татарстан
- Республика Удмуртия
- Ульяновская область
- Республика Чувашия
Уральский федеральный округ
- Курганская область
- Свердловская область
- Тюменская область
- Челябинская область
Сибирский федеральный округ
- Республика Алтай
- Алтайский край
- Республика Бурятия
- Иркутская область
- Кемеровская область
- Красноярский край
- Новосибирская область
- Омская область
- Томская область
- Республика Тыва
- Республика Хакасия
- Читинская область
Дальневосточный федеральный округ
- Амурская область
- Еврейская АО
- Камчатская область
- Магаданская область
- Приморский край
- Республика Саха(Якутия)
- Сахалинская область
- Хабаровский край
- Чукотский АО
Приложение
Файл с таблицами (MS Excel), в которых содержатся данные, представленные в отчете.
В июне 2012 года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» обновило маркетинговый отчет «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России до 2016 года».
Cтатистические данные в отчете приводятся в разбивке по легким коммерческим автомобилям (LCV), грузовой технике (CV и HCV) и автобусам (BUS) по итогам 2011 года. Такой подход был принят для создания целостной картины по парку коммерческой техники в России и обусловлен тем обстоятельством, что в структуре парка, как грузовиков, так и автобусов, значительную долю занимают легкие коммерческие грузовики и микроавтобусы, которые причисляются нами к категории LCV в соответствии с европейской классификацией.
Структура данных по каждому региону включает наиболее популярные марки, сгруппированные по возрастным категориям. Используя накопленные ранее базы данных по парку и регистрациям автомобилей, специалисты агентства также обновили прогноз дальнейшего формирования парка коммерческой техники в РФ до 2016 года, который учитывает текущую ситуацию в мировой и российской экономике. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов регистрации новых автомобилей, а также динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет. При обработке все данные подверглись экспертной корректировке с учетом возрастного состава и степени износа парка (корректировка на выбраковку). Готовый маркетинговый отчет позволяет увидеть как целостную картину парка коммерческих автомобилей в России, так и его отличительные региональные особенности.
Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основным источником данных являются базы ГИБДД, которые были достаточно глубоко проработаны. Различные форматы написания одной марки были приведены к единому стандарту и сгруппированы. Все данные, представленные в отчете, структурированы и собраны в таблицы, при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
В июне 2012 года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» обновило маркетинговый отчет «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России до 2016 года».
Cтатистические данные в отчете приводятся в разбивке по легким коммерческим автомобилям (LCV), грузовой технике (CV и HCV) и автобусам (BUS) по итогам 2011 года. Такой подход был принят для создания целостной картины по парку коммерческой техники в России и обусловлен тем обстоятельством, что в структуре парка, как грузовиков, так и автобусов, значительную долю занимают легкие коммерческие грузовики и микроавтобусы, которые причисляются нами к категории LCV в соответствии с европейской классификацией.
Структура данных по каждому региону включает наиболее популярные марки, сгруппированные по возрастным категориям. Используя накопленные ранее базы данных по парку и регистрациям автомобилей, специалисты агентства также обновили прогноз дальнейшего формирования парка коммерческой техники в РФ до 2016 года, который учитывает текущую ситуацию в мировой и российской экономике. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов регистрации новых автомобилей, а также динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет. При обработке все данные подверглись экспертной корректировке с учетом возрастного состава и степени износа парка (корректировка на выбраковку). Готовый маркетинговый отчет позволяет увидеть как целостную картину парка коммерческих автомобилей в России, так и его отличительные региональные особенности.
Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основным источником данных являются базы ГИБДД, которые были достаточно глубоко проработаны. Различные форматы написания одной марки были приведены к единому стандарту и сгруппированы. Все данные, представленные в отчете, структурированы и собраны в таблицы, при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
В июне 2012 года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» обновило маркетинговый отчет «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России до 2016 года».
Cтатистические данные в отчете приводятся в разбивке по легким коммерческим автомобилям (LCV), грузовой технике (CV и HCV) и автобусам (BUS) по итогам 2011 года. Такой подход был принят для создания целостной картины по парку коммерческой техники в России и обусловлен тем обстоятельством, что в структуре парка, как грузовиков, так и автобусов, значительную долю занимают легкие коммерческие грузовики и микроавтобусы, которые причисляются нами к категории LCV в соответствии с европейской классификацией.
Структура данных по каждому региону включает наиболее популярные марки, сгруппированные по возрастным категориям. Используя накопленные ранее базы данных по парку и регистрациям автомобилей, специалисты агентства также обновили прогноз дальнейшего формирования парка коммерческой техники в РФ до 2016 года, который учитывает текущую ситуацию в мировой и российской экономике. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объемов регистрации новых автомобилей, а также динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет. При обработке все данные подверглись экспертной корректировке с учетом возрастного состава и степени износа парка (корректировка на выбраковку). Готовый маркетинговый отчет позволяет увидеть как целостную картину парка коммерческих автомобилей в России, так и его отличительные региональные особенности.
Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основным источником данных являются базы ГИБДД, которые были достаточно глубоко проработаны. Различные форматы написания одной марки были приведены к единому стандарту и сгруппированы. Все данные, представленные в отчете, структурированы и собраны в таблицы, при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
© Настоящий отчёт является интеллектуальной собственностью ООО «АВТОСТАТ», следовательно, исключительные авторские права на информацию (в том числе: материал, данные, таблицы, методика расчета, мнения, оценки, заключения и т.п.) принадлежат ООО «АВТОСТАТ». Учитывая, что правообладателем настоящего отчета является ООО «АВТОСТАТ», право любого использования и/или право распоряжения и/или право распространения настоящего отчета полностью (либо в части - цитирование текста или данных) без согласия ООО «АВТОСТАТ» запрещено, если иного не предусмотрено в договоре с автором.






