Статьи за апрель 2020 года

В прошлом году Китай импортировал автомобильных компонентов на сумму $36,7 млрд, а Германия, Япония и Южная Корея входили в число ведущих экспортеров. По мере того, как китайские автозаводы восстанавливаются после остановок, вызванных вспышкой коронавируса, они сталкиваются с новой головной болью: потенциальной нехваткой запчастей и комплектующих.

19 апреля, видимо, не очень замеченным пройдет юбилей события, в действительности очень важного для нашей страны. К нему давно готовились причастные, даже, по некоторым сведениям, планировалось присутствие на празднике первого лица. Но эпидемия внесла свои коррективы, и, видимо, торжества если состоятся, то уже осенью.

Из-за угрозы заражения COVID-19 были остановлены автопредприятия по всему миру. Взяв паузу, чтобы обеспечить рабочим режим самоизоляции, сегодня многие автоконцерны готовят производства к старту. Издание AutoNews.com составило сводный список предприятий (по брендам), которые планируют в ближайшее время осуществить перезапуск, с указанием сроков.

В мире лютует коронавирус – невидимый и безжалостный враг, забирающий жизни людей, останавливающий производства и обрушивающий экономику, сеющий вокруг панику. Главные вопросы, которыми сегодня озадачены лидеры автомобильной промышленности – как долго все это продлится, чего ждать в ближайшем будущем и какие уроки можно извлечь автобизнесу, основываясь на опыте Китая.

Россия к 2035 году планирует почти в три раза нарастить количество легковых автомобилей, производимых на территории страны – до рекордных 4,22 млн машин в год. Такие ключевые цели содержатся в «Сводной стратегии развития обрабатывающей промышленности России», с которой ознакомилась «Газета.Ru».

Дилеры открывают станции технического обслуживания и продают машины онлайн в условиях пандемии коронавируса, а еще идут навстречу тем, кто не успел пройти плановое ТО в апреле.

Ситуация с пандемией привела к сокращению доходов россиян и, как следствие, к росту просроченной задолженности почти во всех сферах кредитования. Автокредиты не стали исключением: объем просрочки по ним в I квартале 2020 года увеличился на 4%. Эксперты предполагают, что такое положение дел сохранится недолго.

Крупнейшие автопроизводители России, подписавшие специнвестконтракты (СПИК) в России, получат отсрочку до конца года по уплате утилизационного сбора. В то же время они продолжат получать госсубсидии, которые должны были идти на уплату «утиля».

Игорь Моржаретто – о том, что "антикризисный автомобиль" и "машина мечты" не должны быть слишком далеки друг от друга.

Ситуация непростая... Нефть скачет вверх-вниз, но ею уже заполнены все нефтехранилища. Валюты не отстают от нефти в своей волатильности, и никто не знает – покупать или продавать сейчас. И главное – вирус, захвативший Планету... Бизнес колбасит, компании боятся поступить неправильно, но ищут лазейки в актах и указаниях правительства для сохранения своего бизнеса.