Статьи за апрель 2015 года

Найдено 83 статьи

  • У РСА запчасти и краска подорожали
    Вслед за ростом тарифов на ОСАГО Российский союз страховщиков пересчитал и размеры выплат по ремонт автомобилей. Это потребовалось в связи с изменением курса рубля. Цены на запчасти, которые рассчитываются по единой методике с прошлого года, выросли на 19%, цены на материалы – на 28%. Эксперты говорят, что по факту их стоимость увеличилась гораздо больше. В результате страховщики выплачивают водителям гораздо меньшую сумму, чем положено, что приводит к судебным разбирательствам.
  • Шанхай не для всех
    В понедельник, 20 апреля, открывается Шанхайский автосалон – одна из крупнейших профильных выставок не только в Азии, но и в мире. Мотор-шоу проводится раз в два года начиная с 1985-го, чередуясь годами с крупной автомобильной выставкой в Пекине. «Газета.Ru» изучила заявки автопроизводителей и организаторов автосалона, выяснив, что зрителей ожидают не только специфические премьеры, но и экзотические правила автосалона.
  • Valeo и Ford Sollers с нетерпением ждут российских поставщиков
    Топ-менеджеры компаний Valeo и Ford Sollers в поиске поставщиков сырья и партнеров для производства автокомпонентов вчера, 16 апреля 2015 года, нанесли визит в «Жигулевскую долину» (Тольятти). Здесь состоялось открытое собрание Автомобильного кластера Самарской области (АКСО), на которое приехали представители более 40 производителей автокомпонентов со всей губернии.
  • Ford Focus, EcoSport и Fiesta оснастят российскими моторами
    Отечественные заводы ГАЗ Олега Дерипаски и Заволжский моторный завод (ЗМЗ, входит в группу Sollers Вадима Швецова) поставят основные комплектующие для бензинового мотора компании Ford 1.6 Ti-VCT Duratec. Его сборка начнется на совместном заводе Ford Sollers, который строится в Елабуге (Татарстан) и в IV квартале 2015 года планируется к сдаче – в целом инвестиции в завод составят $274 млн.
  • Авторынок России замер в ожидании снижения цен
    Стабилизация курса рубля по отношению к иностранным валютам привела к тому, что многие потенциальные покупатели стали откладывать приобретение нового автомобиля в ожидании снижения цен после значительного их скачка конца прошлого – начала текущего года. Дилеры фиксируют рост отказов от ранее заказанных новых автомобилей и ждут не только дальнейшего падения продаж, но банкротства некоторых продавцов автотехники.
  • От машинного до блошиного
    Авторынок, возможно, еще не достиг дна, но оно уже показалось. Средний ценовой сегмент фактически уничтожен, госпрограмма льготного кредитования подталкивает покупателя в объятия отечественного автопрома, автодилеры активно рекламируют лизинг. Однако в такой ситуации граждане скорее или откажутся от покупки, или выберут качественную иномарку с пробегом.
  • Рост цен на автомобили замедлился
    К началу апреля курс рубля стабилизировался, а автомобили практически перестали дорожать. Более того – многие компании вновь предлагают скидки, хотя преимущественно на машины российской сборки.
  • Европа заколесилась в марте
    В марте продажи новых автомобилей в ЕС показали солидный рост – 10,6%. В первом квартале рост составил 8,6%. Исследователи отмечают, что максимальный рост продаж отмечен в странах, еще недавно страдавших от долгового кризиса: Испании, Португалии, Ирландии (30–40%). Впрочем, и в таких странах, как Германия, Франция или Великобритания, автопродажи также показали солидный рост (6–9%).
  • Не больше двух автомобилей из одних рук
    Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РоАД) обсуждает ограничение продажи физлицами подержанных автомобилей с рук. Частные лица продают около 6 млн машин в год, и если эти сделки будут оформляться через дилерские центры, то это увеличит налоговые поступления в бюджет на 10-15 млрд руб. в год, считают в РоАД.
  • GM обещает вернуться
    General Motors обещает в полном объеме вернуться в Россию через два года. В компании надеются сохранить лояльные отношения с дилерами и клиентами, чтобы в благоприятный момент вновь обосноваться на российском авторынке. Между тем, потерявшие свои инвестиции дилеры рассчитывают получить компенсации, а также право на обслуживание американских машин. В противном случае они намерены обращаться в суд.