В 2017 году в России может начаться производство нового большого кроссовера Skoda Kodiaq. Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на свои источники, выпускаться новинка будет в Нижнем Новгороде на мощностях ГАЗа. Сейчас здесь в режиме полного цикла производятся Skoda Yeti, Volkswagen Jetta и Skoda Octavia.
Напомним, мировая премьера Kodiaq состоялась 1 сентября 2016 года в Берлине. В октябре ее начал выпускать завод группы Volkswagen в Чехии. На российском рынке Kodiaq появится ближе к лету 2017 года, говорит один из дилеров. Сначала это будут чешские машины, следом стартует местное производство, поясняет он.
Skoda заинтересована в сборке Kodiaq в России и выбирает между Нижним Новгородом и Калугой, где у Volkswagen собственный автозавод, рассказывал в октябрьском интервью «Газете.Ru» директор региона Россия – СНГ компании Skoda Auto Мирослав Кроупа. «У нас идут конструктивные дискуссии с потенциальными партнерами, чтобы создать условия для нашего будущего роста. Возможно, через несколько месяцев у нас будут интересные новости из России», – отмечал также в октябрьском интервью «Ведомостям» гендиректор Volkswagen Group Маттиас Мюллер. Окончательное решение об организации производства Kodiaq в России еще не принято, сказал «Ведомостям» представитель Volkswagen.
В январе – августе 2016 года на нижегородской площадке Volkswagen мощностью 132 тыс. машин в год было выпущено около 25300 шт., на заводе в Калуге мощностью 225 тыс. автомобилей в год – примерно 70800 шт., по данным источников, близким к немецкой компании. Площадка в Нижнем Новгороде больше ориентирована на автомобили Skoda, чем калужский завод (здесь выпускаются Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo, Skoda Rapid, а также собираются LCV и модели Audi. В перспективе компания может свернуть в Нижнем Новгороде выпуск Yeti текущего поколения и Kodiaq поддержит загрузку местных мощностей, созданных для выполнения условий соглашения о промсборке. Для получения льготных ввозных пошлин на комплектующие немецкому автоконцерну помимо прочего нужно иметь возможность выпускать не менее 350 тыс. машин в год. Выпуск текущего поколения Yeti в Нижнем Новгороде может завершиться ближе к концу 2017 года, появится ли на конвейере вместо него новое поколение, неизвестно. «Мы долго думали, что будет интереснее для России – новый Yeti или Kodiaq. В итоге остановились на последнем», – говорил в октябре Кроупа.
По оценке одного из дилеров, продажи Kodiaq в России «в лучшем случае» будут доходить до 30 тыс. автомобилей в год. По оценке другого дилера – менее 10 тыс. штук. «Вести локальное производство модели полного цикла со сваркой, окраской имеет смысл, только когда его объемы превышают 10–15 тыс. единиц в год», – говорил Кроупа.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», российские дилеры Skoda в сентябре реализовали 4819 автомобилей – на 4,9% больше, чем годом ранее. Таким образом, чешская марка демонстрирует положительную динамику седьмой месяц подряд. По итогам девяти месяцев 2016 года продажи Skoda на российском рынке составили 40949 машин, что на 0,5% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Весь рынок легковых автомобилей и LCV сократился на 14,4%. В 2017 году российский рынок покажет «небольшой плюс», а Skoda увеличит продажи на 10–15%, прогнозировал Кроупа.
