Статьи за сентябрь 2015 года

Любимые в России автобренды не довезут до возможных клиентов множество мировых премьер, которые представили на салоне во Франкфурте. Инновации и технологии, которые демонстрируют автокомпании, пока слишком футуристичны для россиян. Электрокары и гибриды остаются на нашем рынке не так востребованы. Более бюджетные модели оказывается также бессмысленно запускать из-за слишком высоких цен. Что из новинок приедет в Россию, выясняла «Газета.Ru».

Российский авторынок в августе стал вторым в Европе по объему продаж. По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, первое место заняла Германия, где было продано более 226 тыс. машин. При этом, по статистике Ассоциации европейского бизнеса, в России этот показатель превысил 138 тыс. Продажи авто в других странах Европы не достигли шестизначных значений.

Российским предприятиям в 2015 году пришлось перевести на неполную занятость 62 тыс. человек. Почти половина из них – сотрудники КамАЗа, следует из данных Роструда.

В этом материале мы собрали интересные факты биографии самой «старшей» модели в линейке Lada. Знатокам будет приятно освежить память, а молодому поколению – узнать довольно неожиданные вещи.

Вчера стартовал франкфуртский автосалон. Завтра он откроется для обычных посетителей. Какие новинки, кто создает тенденции для развития модной индустрии автомобилей, и в чем изюминка этих машин - в нашем небольшом репортаже.

Более 200 мировых премьер ожидается на Международном автосалоне во Франкфурте. Главный лейтмотив выставки – высокие технологии и развитие направления электрокаров. Далеко не все новинки доберутся до России: привозить их на обвалившийся отечественный авторынок с нынешним курсом рубля становится все невыгоднее. Чем будет удивлять Франкфурт, выясняла «Газета.Ru».

Калининградский завод «Автотор Холдинг» Владимира Щербакова может создать собственную сеть дилерских центров для реализации произведенных автомобилей. Об этом «Известиям» рассказал президент компании Валерий Драганов. Не являясь автопроизводителем, а только сборщиком по контракту, «Автотор» получит шанс увеличить доходность бизнеса, к тому же сейчас на кризисном рынке много дилеров, желающих избавиться от этого бизнеса.

Четыре региональных автоцентра, ранее официальные дилеры Opel и Chevrolet, станут продавать автомобили Ford.

Рынок коммерческого транспорта продолжает стагнировать. По данным «Автостата», продажи грузовиков в августе упали на 40,5%, LCV (легких коммерческих автомобилей) – на 28,2%. Эксперты настроены пессимистично и не рассчитывают на реабилитацию сегмента раньше следующего десятилетия.

Рынок автомобилей с пробегом в августе упал лишь на 16%, сообщает «Автостат». Спрос на подержанные машины оживила девальвация рубля, говорят эксперты. Дополнительным фактором стало увеличение цен на новые машины. Средняя стоимость подержанных автомобилей, подчеркивают дилеры, снизилась за последнее время на 18%.