Статьи за ноябрь 2015 года

Найдено 67 статей

  • Взлеты и падения: как изменился авторынок без помощи государства
    Автомобильный рынок России продолжает лихорадить. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), октябрь оказался провальным – реализовано всего 129 958 машин, что на 38,5% хуже, чем в октябре 2014 года. Месяцем ранее дела обстояли лучше – в сентябре 2015 года было продано 140 867 автомобилей, что было лишь на 28,6% хуже аналогичного показателя в прошлом году.
  • Volkswagen ставит на роботов
    Несмотря на «дизельный скандал», падающие продажи и убытки, Volkswagen намерен продолжить создание беспилотного автомобиля. Для этого он переманил у Apple специалиста по робототехнике.
  • Осторожно, впереди провал
    В октябре российский авторынок ускорил падение: продажи автомобилей снизились на 38,5%, до 130 тыс. машин. Участники рынка полагают, что худшими в году станут ноябрь и декабрь.
  • Авторынок свалился в штопор
    Российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре упал на 38,5% до 129 958 шт., следует из опубликованного во вторник отчета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Это не самое сильное падение в 2015 г.
  • АвтоВАЗ ответит за слова топ-менеджера
    Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон, уже столкнувшийся с разбирательствами в нарушении экологических требований (могли привести к остановке производства), а затем с жесткой критикой акционера по вопросам кадровой политики, на этот раз получил предостережение от ФАС за публичное заявление об удержании цены на новую модель Lada Vesta. За нарушение закона о защите конкуренции АвтоВАЗ может быть оштрафован на несколько десятков миллиардов рублей.
  • Volkswagen раздал по $1000 за доверие
    Концерн Volkswagen пытается вернуть лояльность клиентов, пострадавших от «дизельгейта», выплатив им по $1000. При этом получение такого бонуса не будет означать отказ автовладельца от претензий к автогиганту. Пока под акцию попали только полмиллиона автовладельцев из США, где и были выявлены фальсификации данных о реальном содержании вредных веществ в выхлопе дизельных моторов.Автоконцерн Volkswagen объявил о выдаче $1000 каждому владельцу автомобиля с дизельным двигателем, ПО которого занижало реальные показатели выбросов вредных веществ при тестировании, что позволяло обойти жесткие экологические нормы США.
  • Президента АвтоВАЗа просят быть деликатнее
    На фоне слухов о возможных массовых увольнениях на АвтоВАЗе "Ростех" (владеет блокпакетом предприятия) потребовал проведения "воспитательной работы" с топ-менеджментом завода и его президентом Бу Андерссоном. Воспитание, впрочем, понадобится в основном в области пиара - глава "Ростеха" Сергей Чемезов ссылается на то, что в 2008 году было меньше "шума" при более масштабных увольнениях.
  • Тьма в конце тоннеля: почему после кризиса машины будут нам не по карману
    Вы видели цены на Форд Фокус? Я слежу за ними последние пару месяцев – базовая стоимость обновляется постоянно.
  • «Движущая сила». Кем был Вальтер де Сильва для Volkswagen
    «До конца ноября Вальтер де Сильва выйдет на пенсию», - сообщение, размещенное на сайте Volkswagen, шокировало поклонников немецкого бренда. В самой компании тоже сожалеют об уходе шеф-дизайнера, благодарят итальянца за проделанную работу и отрицают, что это решение каким-то образом связано с «Дизельгейтом».
  • Новые модели авторынок не вывозят
    АвтоВАЗ представил новый кроссовер Xray и пообещал выпустить Lada Vesta представительского класса. Намерения концерна понятны: новые модели считаются одним из ключевых стимулов спроса. Но на падающем российском рынке это работает не всегда. Новинки помогают продажам в представительском классе, а в более массовых сегментах покупатель ориентируется на цену. В итоге появление новой, но более дорогой модели может лишь обрушить и так низкие продажи бренда.