Статьи за март 2019 года

Найдено 30 статей

  • Второй круг (MotorPage.ru)
    Автомобильное сообщество снова лихорадит – в недрах Госдумы вроде бы готовится закон, по которому нельзя будет просто перепродать машину, оформление передадут некой уполномоченной структуре, а то, мол, на вторичном рынке много мошенничества. Так что же, надо готовиться к новациям?
  • Не дороже миллиона: на какие автомобили дадут скидки («Autonews»)
    Власти пообещали скидки на новые машины от 10 до 25% — их предоставят в рамках программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Но есть и плохие новости  
  • Авторынку не хватило госсубсидий («Коммерсант»)
    Первое за два года падение продаж автомобилей в РФ в феврале объясняется смещением спроса на конец 2018 года из-за роста НДС и медленной адаптацией покупателей к повышению цен на этом фоне, считают участники рынка и эксперты. Они полагают, что восстановление спроса возможно уже в марте за счет возобновления программы льготного автокредитования. Но некоторые игроки рынка опасаются, что господдержка из-за снижения ее объемов и сокращения числа участников лишь сгладит падение продаж.
  • Россияне смогут купить на AliExpress новый автомобиль («Прайм»)
    Одна из крупнейших в мире торговых площадок — китайская AliExpress — начинает онлайн-продажу автомобилей в России. Первым партнером ритейлера в разделе «авто» станет китайский бренд Chery.
  • Господдержка кроется в деталях («Коммерсант»)
    Автоконцерны все-таки не заставят в обязательном порядке производить в РФ ключевые элементы машин, как предлагал Минпромторг. Минэкономики при поддержке вице-премьера Дмитрия Козака предложило дать автопрому выбор, какие именно компоненты производить в РФ. 
  • Автопром заглох? Чем грозит сворачивание господдержки («Газета.Ru»)
    Государство в три раза сократит программы поддержки спроса на автомобили, а также урежет экспортные программы. Несмотря на рост авторынка в России, без содействия правительства ситуация может измениться, так как автомобилестроение имеет высокий мультипликативный эффект. Как сворачивание поддержки автопрома вкупе с санкциями скажутся на отрасли, разбиралась «Газета.Ru».
  • Все автомобили России войдут в историю («Коммерсант»)
    Граждане получат доступ к данным об истории любой машины: ГИБДД создаст единый реестр транспортных средств. Сведения можно будет бесплатно получить через портал госуслуг или сайт Госавтоинспекции. Полицейские и судьи будут через этот же реестр получать личные данные о владельцах машин для своих нужд. Для запуска реестра МВД планирует запросить финансирование из федерального бюджета – его объем пока неизвестен, но реестр должен заработать в августе.
  • Беспилотные машины выпустят на дороги Москвы не раньше 2026 года («Комсомольская правда»)
    О появлении беспилотного транспорта в Москве говорят давно. В реальности пока представить движение автомобиля без водителя в столичном потоке довольно сложно. Но разработчики уже создали несколько беспилотных машин и начали тестировать их в инновационном центре "Сколково" и центре испытаний "НАМИ". 
  • Водителей просят явиться в лаборатории («Коммерсант»)
    С 1 июля жизнь автовладельцев, желающих перевести машину на газ, поставить фаркоп или каким-то еще образом изменить конструкцию автомобиля, может усложниться. Для легализации переделок в ГИБДД нужно будет предоставить машину на осмотр в испытательную лабораторию. Эксперты предупреждают о возможных проблемах...
  • Семейные и первые автомобили продадут со скидкой («Российская газета»)
    Возобновляются с 1 марта программы льготного автокредитования "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль".