Статьи за 2019 год

Владельцы иностранных и советских классических автомобилей получат специальные паспорта и особые номера. Для этого владельцам раритетов предложат пройти добровольную экспертизу по правилам, разработанным НАМИ. Статус классических машин впоследствии может дать автовладельцам скидки на ОСАГО и налоговые льготы.   

Ущерб для рынка автобусных перевозок из-за BlaBlaCar катастрофический, считают владельцы автотранспортных предприятий. Предприниматели возмущены отсутствием единых правил игры для всех. Астраханская компания, занимающаяся междугородными перевозками, подала иск в Таганский суд Москвы к сервису поиска попутчиков BlaBlaCar.

Перевод частных автомобилей россиян на газомоторное топливо (метан) будет субсидироваться государством. Соответствующее положение содержится в проекте федеральной подпрограммы, с которой ознакомились «Известия». Субсидироваться будут производство, разработка газовых автомобилей автокомпаниями и многое другое. 

Агентство JATO Dynamics опубликовало статистику продаж машин в Европе в 2018 году. Конечно же, в ней много скучных цифр и графиков, но, если их изучить внимательно, проявится целый ряд интереснейших тенденций в автоиндустрии.

Новый российский люксовый бренд президентского автомобиля Aurus выезжает на дорогу коммерциализации: на машины этой марки начат официальный прием заказов, найден иностранный инвестор для продвижения марки за рубежом. Однако сможет ли проект быть окупаемым – вопрос открытый.

Правительство Санкт-Петербурга хочет заменить все городские автобусы на электробусы, заявил врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов.

В 2018 году автомобилисты чаще всего закладывали в кредит хиты бюджетного сегмента – Hyundai Solaris и Kia Rio, а также уже не столь популярные Ford Focus. При этом в Москве также активно используются для обеспечения займов более премиальные Toyota Camry, а среди брендов лидирует Mercedes-Benz.

Цены на автомобили в России будут поднимать и дальше, рассказали руководители ведущих брендов. Надежд на улучшение ситуации у них, похоже, уже не осталось.

17 марта 2019 года печальная дата в истории ВАЗа - 40 дней, как покинул этот мир Анатолий Михайлович Акоев, старший брат погибшего в автокатастрофе второго директора НТЦ Владимира Михайловича Акоева (июнь 1989 года). Все многотысячное ветеранское сообщество завода помнит и знает эту фамилию первопроходцев. Свой яркий след в автопроме оставили оба брата.

ГИБДД поддержала снижения порога превышения максимально допустимой скорости движения, за нарушение которого водитель будет штрафоваться. По словам главы ГИБДД М.Черникова, превышение максимально разрешенной скорости движения на 1 км/час повышает риск возникновения смертельного ДТП на 3%. В профильном комитете Госдумы критически отнеслись к данной инициативе.