Статьи за 2018 год

Найдено 275 статей

  • В рубль веры нет: покупатели сметают автомобили («Газета.Ru»)
    Российский авторынок продолжает демонстрировать оптимистичные показатели роста. Продажи новых машин в мае по сравнению с прошлым годом увеличились на 18%, а общий объем рынка с начала года подрос на 20%. Основным фактором, влекущим покупателей автосалона, является их отношение к национальной валюте – россияне не верят в рубль и спешат вложиться, пока он в очередной раз не ослабел, считают эксперты.
  • Введение электронного ПТС создаст трудности для покупателей новых машин («Ведомости»)
    С 1 июля в России прекратится оформление паспортов транспортных средств (ПТС) в бумажном виде. Но по крайней мере на первых порах это не облегчит, а, наоборот, осложнит жизнь покупателям новых автомобилей.
  • Бесплатный ток в дорогой розетке («Российская газета»)
    В нашем государстве, богатом нефтью и газом, доля электромобилей в общем парке пока ничтожна. Около трех тысячных процента. По данным аналитического агентства "Автостат", на 1 января 2018 года в РФ насчитывалось 1771 электромобиль на 42,4 миллиона легковушек, при этом общее число автомобилей всех мастей в стране уже перевалило за 50 миллионов единиц.
  • Два года Мора: у «АвтоВАЗа» новый президент («Газета.Ru»)
    Глава «АвтоВАЗа» француз Николя Мор, как и ожидалось, 1 июня покинул свой пост. Место Мора занял его соотечественник Ив Каракатзанис – его кандидатуру утвердили акционеры компании Renault и «Ростех». Эксперты оценили усилия Мора в запуске новых моделей, работе над экспортом и снижению убытков, но констатируют, что ему так и не удалось вывести предприятие на работу в прибыль. Перед его преемником стоит тяжелая задача – загрузить 60% простаивающих мощностей.
  • Что появится на автомобильном рынке в июне? («Автостат»)
    Первый летний месяц ознаменуется для российского авторынка «пополнением». Причем, помимо плановых рестайлинговых моделей, мы увидим и абсолютные новинки.
  • В России растет количество выбросов от автотранспорта («Известия»)
    За последние шесть лет количество выбросов от автомобильного транспорта в атмосферу выросло на 14%. Однако прирост за прошлый год не так велик – 2,5%. В Минприроды говорят о стабилизации ситуации и предлагают расширять автопарк на газомоторном топливе. Эксперты отмечают, что в стране всё еще слишком много старых машин, не соответствующих современным экологическим стандартам.
  • Дорогу - нашим («Российская газета»)
    Каждый четвертый автомобиль, который сегодня продается в нашей стране, - отечественной марки, подсчитали в аналитическом агентстве "Автостат". И эта доля будет расти.
  • Государство выходит на рынок подержанных машин («Известия»)
    В России появится автоаукционная индустрия. Соответствующий проект готовит Минпромторг, сообщил «Известиям» источник в ведомстве. Информацию подтвердили в НТИ «Автонет», под контролем которой проект будет реализовываться. Оборот рынка автомобилей с пробегом оценивается в 3 трлн рублей, и в большинстве случаев все сделки на нем проходят «всерую» – без налоговых отчислений.
  • Что предлагалось на вторичном рынке в апреле? («АВТОСТАТ»)
    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование объявлений о продаже машин на сайте DROM.ru, опубликованных в апреле 2018 года. Согласно результатам исследования, в прошлом месяце количество предложений о продаже автомобилей, имеющих год выпуска с 2008-го по 2017-й, на сайте DROM.ru составило 187,8 тыс. штук.
  • Автодилеры ищут маржу на карте («Коммерсант»)
    Как стало известно “Ъ”, ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) попросила Банк России разъяснить заявление о том, что ее участники «набрасывают 3–4% на цену машины при безналичном расчете». В РОАД говорят, что за эквайринг платят порядка 1,5–2%. Участники рынка признают практику наценки при оплате картами, но объясняют это минимальной маржой при продаже машин, которая «съедается» процентом за эквайринг.