Статьи за август 2015 года

Падение продаж замедлилось, но это, скорее всего, временное затишье перед новой бурей. Итоги первого полугодия на российском авторынке оптимисты назвали стабилизацией. Аргумент на первый взгляд убедительный: снижение составило “всего” 36 процентов к аналогичному периоду прошлого года. Однако важнее не цифры, а то, что отрицательный тренд охватил рынок фактически полностью.

«Неизбежное повышение цен», «последний автомобиль на складе», «такую машину вы не найдете нигде в Москве, гарантирую», «пригоните свою машину на trade-in, будет еще скидка» - на человека, который сейчас пытается купить автомобиль, обрушивается масса противоречивой информации. Чтобы понять, сколько же действительно сейчас стоят автомобили и реально ли купить нужную модель в кратчайшие сроки, мы обзвонили популярные дилерские центры, выступив в роли покупателя. Условия такие: покупка за наличные, машину в trade-in не отдаем, программой утилизации не пользуемся.

По итогам июля продажи автомобилей Mercedes-Benz класса люкс в Китае выросли на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот скачок, благодаря которому компания Daimler обогнала Audi и BMW по июльским продажам автомобилей класса люкс в мире, оказался тем более неожиданным, что произошел на фоне неблагоприятной конъюнктуры китайского рынка.

Тольяттинские машины все ближе подступают к авто иностранных брендов по качеству исполнения и набору функционального оборудования. Все чаще в спецификациях новых Калин и Приор мы видим опции, которые даже немного удивляют.

Российский рынок грузовиков, традиционно более уязвимый в кризис по сравнению с легковыми автомобилями, по итогам первого полугодия рухнул на 62%. Сильнее всего пострадали иностранные бренды, ряд которых в начале года приостановил сборку в России.

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) может ввести на пять лет антидемпинговые пошлины на грузовые шины, импортируемые из Китая. В зависимости от производителей они могут составить 14,79-35,35% и будут суммироваться с существующей ставкой, которая сейчас составляет 11,7%.

Стало известно о том, что немецкий автопроизводитель Volkswagen (VW) пытался скрыть данные об уязвимостях автомобилей с бесключевым доступом и системой автоматической блокировки двигателя. Еще в 2012 году группа британских и нидерландских ученых подготовила исследование, в котором объяснялось, как хакеры могут взломать такие автомобили. Тогда Volkswagen – а среди автомобилей, которые можно угнать таким образом, довольно много производимых под принадлежащими ему брендами – через суд добился запрета на публикацию документа. Теперь, после долгих переговоров, доклад наконец был опубликован.

В СМИ появилась информация о том, что у любимого большинством производителя электромобилей – американской компании Tesla Motors – все не так хорошо, как кажется. Более того, прибыль от продажи Model S оказалась не выше, чем от реализации безалкогольной водки.

Курсы евро и доллара к рублю обновили полугодовые максимумы. Вслед за этим на автомобильном рынке заговорили о том, что цены снова могут начать расти, как это уже происходило полгода назад. При этом на сегодняшний день большинство автомобилей продается со скидками, но, тем не менее, основным препятствием для покупки автомобиля, согласно опросам общественного мнения, остается его высокая цена.

На фоне очередного падения рубля автокомпании вновь готовятся поднять цены на машины. Однако ни один производитель не хочет поднимать цены первым, опасаясь последствий для репутации на падающем рынке. Поэтому бренды надеются, что первыми переписывать ценники придется не им, а конкурентам. Впрочем, многие участники рынка признаются, что дальнейшее подорожание неизбежно. Эксперты, так же как и в декабре прошлого года перед резким ростом цен на автомобили, советуют не откладывать покупку.