Статьи за июнь 2013 года

Найдено 29 статей

  • Рынок в июне
    К концу весны дилеры распродали все запасы вазовской «классики», хотя производство универсалов ВАЗ-2104 закончилось еще в сентябре прошлого года. Отныне звание самого дешевого автомобиля на российском рынке перешло хэтчбеку Daewoo Matiz, который стоит от 224 тысяч рублей.
  • Ford удержал преданность
    Автомобильные аналитики из США назвали марки, которым лучше всего удается удерживать клиентов. В их число вошли производители массовых машин из Соединенных Штатов и Японии, но наибольший рост в лояльности среди покупателей замечен у европейского производителя спорткаров.
  • Кладбище автопрома
    Производитель электрокаров из Калифорнии, компания Fisker, находится на грани банкротства. Финансовые затруднения возникают у автомобильных компаний сплошь и рядом, но не всем брендам удается преодолеть их – чаще всего не везет маркам из США. «Газета.Ru» вспомнила самые громкие «смерти» автомобильных брендов за последние несколько лет.
  • АвтоВАЗ покатился под гору
    Падение продаж АвтоВАЗа усугубляется – в мае на российском рынке они снизились на 18%. Это сопоставимо с максимальной отрицательной динамикой во время прошлого периода падения, который продолжался с июля 2011 года по июль 2012 года.
  • Автокредиты докатились до коллекторов
    Банки стали активнее сотрудничать с коллекторами в части взыскания задолженности по автокредитам. По итогам первого квартала объем проблемных автокредитов в работе у коллекторов по агентской схеме превысил 20 млрд руб., увеличившись за год на 71,9%. Причина роста – в увеличении числа автокредитов, передаваемых коллекторам на ранних стадиях просрочки, поскольку при стандартном сроке с просрочкой от года за счет реализации залога удается вернуть не более половины кредита.
  • Приравняли к импортным
    Отечественные машины могут подорожать, а бюджет получит дополнительно 148,5 миллиарда рублей. Уже с 1 июля этого года российских автопроизводителей планируют обложить утилизационным сбором. До сих пор его платили только импортеры машин.
  • Роскошь по новым расценкам
    В Госдуме предложили новую идею того, как заставить владельцев дорогих автомобилей платить больше, чем все остальные. Депутаты от ОНФ внесли на рассмотрение снижение планки налога на роскошь с 5 до 3 миллионов рублей. Иными словами, повышенные ставки транспортного налога придется платить всем владельцам автомобилей, стоимость которых превышает 3 миллиона рублей.
  • В России стартовали продажи седана Citroen C4
    В минувшие выходные дилеры марки Citroen приступили к продажам седана C4, созданного с учетом специфики российской эксплуатации. Автомобиль получил не только повышенный клиренс и подогрев лобового стекла, но и калужскую прописку. Прибывший на запуск модели в РФ гендиректор Automobiles Citroen Фредерик Банзе лишь подчеркнул значимость новичка для увеличения сбыта продукции французской марки в нашей стране.
  • Peugeot и Citroen поделят лучше
    Главы компаний Peugeot и Citroen приехали в Москву с деловым визитом и рассказали о планах компаний на будущее. Топ-менеджеры озвучили приоритетные рынки сбыта и подтвердили намерения двигаться в сторону премиального сегмента, но каждая компания рассчитывает достигнуть этого результат по-своему.