Статьи за 2018 год

В мировом автопроме бесповоротно наступает время альянсов. Наиболее успешными становятся группы, которые реализуют стратегию слияний и поглощений, а оставшимся в одиночке автопроизводителям выживать все труднее.

Складских запасов хватит ненадолго, а новые партии машин, возможно, будут поступать в дилерские центры по новым ценам. Автопроизводители не спешат поднимать расценки, однако факторы, влияющие на рынок, непредсказуемы для игроков.

В далеком 1994 году правительство Китайской Народной Республики установило жесткое ограничение для иностранных компаний, открывающих автозаводы на территории страны. Согласно закону, производить автомобили имели право только совместные предприятия, как минимум на 50% принадлежащие местным фирмам.

В России резко увеличилось количество автомобилистов, которые не покупают полисы ОСАГО. Согласно данным, предоставленным «Известиям» в МВД, в 2017 году количество штрафов за езду без полиса автогражданки увеличилось на 40%, до 2,8 млн штук. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) сообщили, что примерно 3 млн автомобилистов ездят по дорогам без ОСАГО либо с фальшивыми полисами.

С 1 июня президентом «АвтоВАЗа» вместо Николя Мора станет Ив Каракатзанис, сообщили основные владельцы компании – Renault и госкорпорация «Ростех». Через голландскую Alliance Rostec Auto B.V. партнеры контролируют 83,5% «АвтоВАЗа». В свою очередь, в этом СП у Renault 61,1%, у «Ростеха» – 38,9%.

На сегодняшний день уже 16 брендов порадовали россиян 21-й моделью. Это и машины нового поколения, и рестайлинговые версии, и абсолютные новинки для российского рынка. Что же еще ждет впереди? 72 модели от 33 брендов. Расскажем подробнее.

Резкое снижение курса рубля приведет к подорожанию импортных автомобилей, заявили «Газете.Ru» в Минпромторге. Цены на дорогие иномарки вырастут на 10-15%, прогнозируют эксперты. Чтобы компенсировать потери автокомпаниям предлагают наращивать экспорт. При этом в дилерском сообществе не ждут резкого роста спроса на фоне падения курса национальной валюты. При каких обстоятельствах россияне начнут штурмовать автосалоны, разбиралась «Газета.Ru».

Минпромторг увеличил скидки по льготным программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» для жителей Дальнего Востока. В ведомстве не скрывают, что хотят убедить потребителей выбирать не японские иномарки с пробегом, а новые российские машины. Пока это не удавалось: в 2017 году продажи новых машин в ДФО составили лишь 4,5%.

Дороги должны прощать водителям ошибки и подсказывать, как поступить. Как добиться еще большего снижения смертности в авариях обсуждали на конференции "Безопасная дорога", которая прошла в Калуге.

На фоне роста российского авторынка и в ожидании резкого роста ставок утильсбора иностранные автопроизводители за первые два месяца года существенно нарастили импорт легковых машин в РФ. При этом поставки грузовиков снизились в штуках, но выросли в денежном выражении.