Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» предлагает вашему вниманию очередной выпуск маркетингового отчета «Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России», посвященный итогам 2014 года.

По состоянию на 1 января 2015 года парк легковых автомобилей на территории Российской Федерации составил порядка 41 млн. единиц. Сегодня российский автомобильный парк имеет высокий средний возраст. Так, на долю машин старше 10 лет приходится около половины от общего парка, что в количественном выражении соответствует почти 20 млн. экземпляров. В то же время новых машин (в возрасте до 3 лет) насчитывается в объеме, практически равном 7 млн. штук.

Около 45% парка легковых автомобилей в стране приходится на отечественные марки, безоговорочным лидером среди которых является LADA. В настоящее время ей принадлежит чуть менее 35% российского парка, т.е. в стране эксплуатируется более 14 млн. вазовских машин. На долю других российских марок приходится каждый десятый зарегистрированный в ГИБДД РФ легковой автомобиль, что немного превышает 4 млн. машин. Оставшуюся часть, т.е. свыше половины парка, занимают иномарки, которых насчитывается свыше 22 млн. единиц. Лидерство среди иностранных брендов сохраняет японский производитель Toyota (3,61 млн. шт.), на долю которого приходится примерно 9% от всего российского парка. За ним с долей 4,5% располагается продукция другой японской марки – Nissan (1,84 млн. шт.). Замыкает тройку лидеров среди иномарок американская компания Chevrolet (1,5 млн. шт.).

Наибольшее количество легковых автомобилей по итогам 2014 года зарегистрировано в Центральном ФО (почти 12 млн. шт.), которому принадлежит около 30% от всего парка. Вторую позицию в рейтинге занимает Приволжский ФО, на долю которого приходится каждый пятый автомобиль (8 млн. шт.). Третьим по численности состоящих на учете в ГИБДД легковых транспортных средств является Сибирский ФО – более 5 млн. единиц, или примерно восьмая часть парка. В региональной разбивке парка лидируют Москва (3,84 млн. шт.), Подмосковье (2,52 млн. шт.) и Санкт-Петербург (1,65 млн. шт.), на долю которых приходится пятая часть парка. Среди нестоличных субъектов РФ лидером является Краснодарский край (1,62 млн. шт.), за которым следуют Ростовская (1,22 млн. шт.) и Свердловская (1,18 млн. шт.) области.

Используя накопленные ранее базы данных по парку и продажам новых легковых автомобилей в РФ, специалисты агентства также подготовили прогноз формирования парка на ближайшие годы, который учитывает текущую ситуацию в экономике. При прогнозировании дальнейшего изменения структуры парка учитывались оценки объема продаж новых автомобилей по всем ведущим маркам, а также динамика ввоза подержанной техники в течение последних лет.

Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Все данные, представленные в отчете, структурированы и собраны в таблицы, при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами. Структура данных по каждому региону включает 30 наиболее популярных марок, сгруппированных по четырем возрастным категориям.